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キャビン内および車外の車両センシング アプリケーション向けの非常に革新的な自動車用レーダー機能を追加
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業界初の量産対応 120 GHz ソリューションで製品ロードマップを加速
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インディーによる Analog Devices および ON Semi の Radar 部門の買収を補完
カリフォルニア州アリソ ビエホ & ドイツ フランクフルト アン デア オーデル-(BUSINESS WIRE)–（ビジネスワイヤ） — オートテック ソリューションのイノベーターであるインディー セミコンダクター (Nasdaq: INDI) は、ドイツを拠点とする先進的で高度に統合された技術の専門家である Silicon Radar GmbH を買収したと発表しました。自動車レーダー アプリケーション向けの高周波システム オン チップ (SoC)。
「レーダーは、ADAS および自動車安全アプリケーションの基本的なセンサー モダリティです」と、indie の共同創設者兼 CEO である Donald McClymont 氏は述べています。 「車両 1 台あたりのレーダー数が増加しているため、外部および車内レーダー システムの両方でますます高まる分解能に対する要求をサポートしながら、最小の消費電力でより高い動作周波数をサポートできる、高性能で高度に統合された半導体が必要です。 indie による Silicon Radar の買収は、特に業界初の量産対応の 120 GHz ソリューションにより、自動車用レーダー アプリケーションにおける当社の技術的リーダーシップをさらに強化し、ヨーロッパに世界クラスの設計チームを追加することで当社の能力を直ちに拡張します。」
レーダー業界が 120 GHz (車室内センシング) および 140 GHz (外部センシング) に移行するにつれて、これらのより高い周波数により、アンテナオンチップ技術の使用が可能になり、統合レベルが大幅に向上し、インディーが製品を作成できるようになります。チップ上の完全なレーダーであり、重要な新しい市場領域を開拓します。 特に、120 GHz 以上での動作により、アンテナをパッケージまたはオンダイに統合できるため、PCB 設計が大幅に簡素化され、特に工業設計ではしばしば外部外部を許可できないキャビン内乗員監視システム (OMS) でコストが大幅に削減されます。より低い周波数での RF パフォーマンス用に最適化されたアンテナ。
IHS によると、1 億 3,800 万個のレーダー電子制御ユニット (ECU) が 2023 年に出荷され、室内監視、ブラインドサイド検出、駐車支援、自動緊急ブレーキなど、短距離、中距離、長距離のアプリケーションをサポートします。 2028 年までに、市場は 2 億 9,300 万ユニットに倍増し、レーダー半導体に 60 億ドルの機会が生まれると予想されています。
2006 年に設立され、ドイツのフランクフルト アン デア オーダーに拠点を置く Silicon Radar は、半導体設計を専門としています。 60GHz、 120GHz レーダー、センサー、ワイヤレス通信用の 140 GHz 高周波回路。 Silicon Radar は、14 人のエキスパート混合信号 SoC およびシステム設計者からなる革新的なチームで、10 件のレーダー関連の特許を取得しており、以前は 120 GHz および 140 GHz 周波数を含む新しいレーダー アプリケーション向けのレーダー ソリューションの共同開発においてインディーと密接に協力してきました。
「私たちは、インディー セミコンダクター、および以前はアナログ デバイセズとの複数年にわたるパートナーシップを延長し、この重要な一歩を踏み出し、正式に提携できることを非常に嬉しく思います。 Silicon Radar は、レーダー アプリケーション向けのレーダー MMIC および ASIC 設計の実証済みのイノベーターとしての地位を独立して確立しました。 「当社のコア技術をインディーのグローバルな販売チャネルと実証済みのスケーラビリティと組み合わせることで、市場投入までの時間を短縮し、グローバルなレーダー市場の機会をより有効に活用できます。 一緒に、位置、距離、速度を正確に検出するためのより費用対効果の高いソリューションを実現し、さまざまなアプリケーションでより安全なモビリティを実現できます。」
この買収は、インディーズのレーダー研究開発スタッフ計画をサポートするため、財務への影響は、以前に予測された投資レベルに中立であると予想されます。
インディーについて
indie は、次世代の自動車用半導体とソフトウェア プラットフォームで Autotech 革命を推進しています。 当社は、先進運転支援システム (ADAS)、ユーザー エクスペリエンス、電化アプリケーション向けのレーダー、LiDAR、超音波、コンピューター ビジョンなど、複数のモダリティにまたがるエッジ センサーに焦点を当てています。 これらのテクノロジーは、電気自動車と自動運転車の両方の中核をなすものであり、当社のミックスド シグナル SoC によって実現される高度なユーザー インターフェイスは、キャビン内のエクスペリエンスをミラーリングし、私たちが毎日頼りにしているモバイル プラットフォームにシームレスに接続するように変換します。 当社は Tier 1 パートナーの承認済みベンダーであり、当社のソリューションは世界中の有名な自動車 OEM で見つけることができます。 indie はカリフォルニア州アリソ ビエホに本社を置き、テキサス州オースティンにデザイン センターと営業所を構えています。 マサチューセッツ州ボストン。 ミシガン州デトロイト。 カリフォルニア州サンフランシスコとサンノゼ。 アルゼンチン、コルドバ。 ブダペスト、ハンガリー; ドイツのドレスデン、ミュンヘン、ニュルンブルク、フランクフルト・アン・デア・オーダー。 イギリス、ケンブリッジ。 エディンバラ、スコットランド。 ラバト、モロッコ。 イスラエルのハイファとテルアビブ。 カナダ、ケベックシティ。 東京、日本; ソウル、韓国、および中国全土のいくつかの場所。
にアクセスしてください。 www.indiesemi.com 詳しく知ることができ。
シリコンレーダーについて
Silicon Radar GmbH は、数十年にわたるレーダー チップとシステム設計の専門知識を組み合わせた優秀なエンジニアリング チームです。 私たちの焦点は、費用対効果の高い製品の開発と商品化です 60GHz、 120GHz レーダー、センサー、ワイヤレス通信向けの 140 GHz 帯域以上の混合信号システムオンチップ ソリューション。
セーフハーバー宣言
この通知には、「将来の見通しに関する記述」が含まれています (1934 年米国証券取引法第 21E 条の意味を含む)。 このような記述には、当社の将来のビジネスおよび財務実績と見通しに関する記述が含まれますが、これらに限定されません。これには、Silicon Radar の買収が製品ロードマップをどのように加速し、Analog Devices および ON Semi の Radar 部門の以前の買収を補完するかに関する記述が含まれます。自動車レーダー アプリケーションにおける技術的リーダーシップをさらに強化し、新しい市場を開拓し、より費用対効果の高いソリューションを実現し、市場投入までの時間を短縮し、レーダー半導体の成長する世界市場の機会を活用します。 、「期待する」、「予測する」、「推定する」、「信じる」、「意図する」、「計画する」、「計画する」、「見通し」、「すべきである」、「可能性がある」、「可能性がある」、または同様の意味の言葉. このような将来の見通しに関する記述は、経営陣の現在の信念と期待に基づいており、本質的に重大なビジネス、経済、競争上の不確実性と不測の事態に左右されます。 実際の結果とイベントのタイミングは、そのような将来の見通しに関する記述に含まれる結果とは大きく異なる場合があります。 2022 年 4 月 11 日に SEC に提出された 2021 年 12 月 31 日に終了した会計年度のフォーム 10-K による年次報告書、および SEC に提出された他の公開報告書 (「その中の「リスク要因」)、特に以下の要因により、実際の結果およびイベントのタイミングが、予想される結果または将来の見通しに関する記述で表明されたその他の期待と大きく異なる可能性があります。 ロシアのウクライナ侵攻の影響。 受託製造および外部委託サプライ チェーンへの依存、ならびに半導体および製造能力の可用性。 競争力のある製品と価格圧力。 競争力のある入札選択プロセスを勝ち取り、追加の設計を獲得する当社の能力。 Silicon Radar を含む、当社が行う可能性のある買収の影響、およびそのような買収された事業を首尾よく統合する当社の能力、および買収によって期待される利益が完全には実現されない、または実現するのに予想よりも時間がかかる可能性があるというリスク。 新しい製品や強化された製品を開発、販売、受け入れ、新しい技術や市場に拡大する当社の能力。 貿易制限と貿易緊張; 世界中の新しい設計、テスト、販売、およびマーケティング施設を構築し、人員を配置し、統合する当社の能力。 ターゲット市場における政治的および経済的不安定性。 このプレス リリースに含まれるすべての将来の見通しに関する記述は、前述の注意書きによって明示的に限定されています。
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