遅れた後、10年ぶりの新しいメルセデス・ベンツSLは、V8パワーを搭載して、今後数ヶ月でオーストラリアで発売される予定です.
の 2023 メルセデス AMG SL ロードスター 失速したスタートの後、今年後半についにオーストラリアのショールームで、最高級の SL63 V8 トリムで登場する予定です。
メルセデス・ベンツが 2021 年 10 月に発表した新型 SL は、昨年後半にオーストラリアに到着する予定でしたが、発売が遅れており、2023 年 5 月の最初の現地納車に向けて順調に進んでいます。
モデルレンジの最終化と生産ラインでのスロットの確保が遅延の要因であると理解されています。
過去 18 か月間に、4 気筒の SL43、ツインターボ V8 の SL55 および SL63 モデルの 3 つのバージョンの SL が公開されましたが、どちらが最初にオーストラリアで発売される予定だったのかは不明です。
昨年半ばには、SL ラインナップが 2022 年後半に SL43 トリムで最初に発売される可能性があることが示唆されていましたが、メルセデス ベンツ オーストラリアは現在、これまでの範囲で最速のモデルである SL63 4Matic+ が最初にショールームに登場する予定であることを確認しています。
動力は、出力430kW、800Nmの4.0リッターツインターボチャージャー付きV8によって供給され、9速マルチクラッチオートマチックトランスミッションを介して4輪すべてを駆動し、0-100km/hスプリントタイムは3.6秒と主張されています。
メルセデス・ベンツ・オーストラリアの広報担当者は次のように述べています。 ドライブ SL43 4 気筒エンジンなど、他のモデルの計画を発表するのは「時期尚早」です。
海外ではプラグインハイブリッドのSL63 E Performanceを開発中だが、現地ショールームでの販売は未定。
政府の承認文書によると、オーストラリアの SL63 モデルには、20 インチまたは 21 インチのアロイ ホイールの選択肢があり、フロント 390mm、リア 360mm のコンポジット ブレーキ ディスクが標準装備されているか、より大きなカーボンセラミック ローター (フロント 420mm、リア 360mm) がオプションとして選択されます。
オーストラリア向けの価格はまだ確認されていませんが、新しい SL は、2020 年半ばに販売が終了した前モデルよりも高価になると予想されます。
発信する SL の最後の AMG バージョンである 5.5 リッター ツインターボ V8、後輪駆動の SL63 は、2018 年後半に 373,179 ドルにオンロード コストを加えた価格でした。
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