プジョー 508 PSE リフレッシュでル・マンの技術を提供

プジョー 508 の新しい顔を見てみましょう。印象的なサルーンとエステートは、2023 年に向けてルックスとトリム部門の両方で刷新され、オンライン コンフィギュレーターで車のスペックを調べようとする人を困惑させた古いモデルのバリエーションをすべて捨てました。 幸いなことに、漠然とホットで非常に見栄えの良い Peugeot Sport Engineered ハイブリッドは、まだラインナップの一部を形成しています。

スタイリングの微調整により、508 シリーズはプジョーの新しいデザイン言語に沿ったものになりました。最初は 308 ハッチバックで、後に SUV シリーズに見られます。 508 の場合、フロント エンドが再加工され、バンパーにシームレスに融合する、より広く、より深いグリルが組み込まれました。 これは、新しいマトリックス LED シグネチャと組み合わされており、古いモデルの 1 つのビームが 3 つの垂直ライト ストリップに置き換えられています。 PSE の蛍光イエロー (またはライム グリーンですか?) のビットは少しトーンダウンされていますが、スカートの特徴的なフリックは少しセンスが戻っています.

ここが本当に興味深いところです。 プジョーは、これまでにほんの一握りの WEC ラウンドにしか出場していない 9X8 ル・マン レーサーからエネルギー管理システムを持ち上げ、それを旗艦サルーンと SW に移すことに成功しました。 それが実際のパフォーマンスに顕著な影響を与えるかどうかを待つ必要がありますが、注意が喚起されたと考えてください. パワー自体は変更されていませんが、PSE は同じ 1.6 リッター ガソリン エンジンと複数の電気モーターを組み合わせて 360 馬力を発揮します。 他のパワートレインには、新しい 180 馬力のガソリンに加えて、225 馬力と 130 馬力のガソリンの組み合わせ、および 130 馬力のディーゼル オプションが含まれます。 これらは、アリュール、GT、および PSE レンジトッパーを含む、わずか 3 つのモデルのスリム化されたトリム ラインアップに広がっています。

内部では、同社は、より高品質の素材とより優れた技術の使用のおかげで、508 のリフレッシュされたインテリアで「明確な動きの高級市場」があると述べています。 これには、アリュールとGTモデルの新しいテキスタイルとアルカンターラのトリムが含まれます。本当にファンシーな気分になりたい場合は、ナッパレザーのオプションがいくつかあります. 一方、ダッシュボードとセンター コンソールは再設計され、新しいインフォテインメント ソフトウェアを備えた 10 インチのパネルと 12 インチの i-Cockpit バーチャル ドライバーズ ディスプレイが強調されています。 好むと好まざるとにかかわらず、プジョーの小さなハンドルはすべてのモデルに標準装備されています。

同社のマーケティング チーフであるフィル ヨークは、次のように述べています。 ゲームのルールが変わったことは明らかです。レースの世界を含め、電化は現代性、パフォーマンス、効率の象徴となっています。 新しい 508 Peugeot Sport Engineered は、これらの成果に基づいて構築されていると同時に、そのデザイン、バッジ、およびインフォテインメント システムを近代化しています。」

願わくば、プジョーのために、この変更が 508 PSE の販売を押し上げるのに役立つことを願っています。 HowManyLeft によると、PSE の販売総数は英国で 100 モデルをわずかに上回っていますが、実際には非常に速く、驚くほど魅力的であることを考えると、これは残念なことです。 それはおそらく55,000ポンド近くの値札にまで下がっており、2023年モデルでのみ上昇する可能性があります. 速くて風変わりなプジョーがそこにいるとき、世界はより良い場所になるので、夏に販売が始まるときにそれがヒットすることを願っています.