$31,610 の開始価格の場合 2023 ホンダ CR-V あなたにとっては少し高すぎました。運が良かったです。 のスポークスパーソン 日本の自動車メーカー Jalopnikに、より安価であることを確認しました。 ベースモデル CR-V LX まもなくモデルラインナップに復帰します。 このニュースを最初に報じたのは、 キャピタルワンオートナビゲーターまた、CR-V LX は、顧客が一部の機能をトレードオフする意思がある場合に、より安価なオプションを提供するために、まもなくディーラーのロットに当たると述べています。
価格設定に関するホンダからの公式の言葉はまだありませんが、出版物は次のように述べています CR-V LX は 30,000 ドル未満から開始されます。つまり、 現在のベース CR-V、EX。 全輪駆動も、他のすべての CR-V トリムと同様に、1,500 ドルのオプションとして利用できます。 Capital One はまた、CR-V の価格は、トリムに関係なく、近いうちに 500 ドル値上がりすると述べています。
Capital One は、 CR-V LXとEX. 外側では、最初の景品は、EX の 18 インチ アロイの代わりにプラスチック製のハブキャップが付いた、より小さな 17 インチのスチール ホイールです。 LX の購入者は、暗い色合いのリア ウィンドウとサイド ウィンドウ、パワー サンルーフも外さなければなりません。.
というタイトルの記事の画像内部では、LX の購入者は同じ 7 インチのタッチ スクリーンを引き続き利用できますが、音質は打撃を受けるでしょう。 EXの6つのスピーカーの代わりに、LXには4つしかありません。 その上、LX で USB-C 接続が失われます。 ベーストリムのバイヤーもやり遂げる必要があります シングルゾーン付き 自動気候制御、EXのデュアルゾーンではなく。 さらに、LX にはパワー調整可能な運転席と前席シートヒーターがありません。
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いくつかのマイナーな機能の違いもあります. LX は、EX のシートバック ポケットと加熱された外部ミラーを廃止します。 後部座席の乗員もウィンドウ スイッチを押し続ける必要があります。
満足できないアイテムの長いリストにもかかわらず、CR-V LXは、より高価な兄弟が持っているいくつかの機能を保持しています. 最も注目すべきことの 1 つは、LX が HondaSensing と呼ばれるホンダの一連の衝突回避技術を維持しているという事実です。 つまり、ベースの LX には、自動緊急ブレーキ、ブラインド スポット モニタリング、アダプティブ クルーズ コントロールが引き続き搭載されます。
また、Capital One によると、LX に機械的な変更を加える予定はありません。 ベース車は、190 馬力と 179 lb-ft のトルクを生み出すホンダの 1.5 リッター ターボチャージャー付きインライン 4 を、CVT ギアボックスに組み合わせると伝えられています。 そうは言っても、の LX バリアントが CR-Vハイブリッド ($34,000 から) も開発中です。