最終的に時間が来ると、多くの車が殺されます。 アウディ TT は最後のお辞儀をします 今年後半、 トヨタCH-Rは新年を迎えることはありません そして今、電気自動車のスタートアップである Sono Motors は、太陽光発電で動くシティカーが公道の自由を味わう前にほこりをかじったことを発表しました。
Sono Motors の太陽光発電車のアイデアは、その起源を 2016 年までさかのぼることができますが、 EVのプロトタイプは2019年までありませんでした 初めて街頭に出る。 スタートアップが 2022 年に向けて有望な兆しを見せていたこともあり、スタートアップは Sion 乗用車の 1 台をニューヨークに出荷し、そこで Jalopnik はそれに乗ることができました。
当時、物事は順調に進んでいました。 Erik Shilling 氏は、EV を「ほぼ完璧」とさえ表現しました。
しかし、同社はここ数カ月、資金調達に苦労している。 ロイター レポート 昨年、このスタートアップは車両の予約注文に割引を提供することで 1 億ユーロ (1 億 576 万ドル) を調達するキャンペーンを開始しました。 同社はまた、初期段階の投資家を引き付けるために、11 月に NASDAQ で取引を開始しました。
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当時、資金調達の試みが失敗した場合、その焦点を 太陽光発電の乗用車を作る. 代わりに、商用車用の太陽光発電アタッチメントを構築するビジネスに全力を注ぎます。 今、それはその動きをしており、Sion シティカーを全滅させようとしています。
「このピボットは、Sono Motors のビジネス開発における重要な一歩を示しています」と、Sono Motors の共同創設者兼 CEO である Laurin Hahn 氏は、Jalopnik に共有された声明で述べています。
「当初の情熱プロジェクトであるSionプログラムを終了しなければなりませんでしたが、B2Bのソーラーソリューションにすべての焦点を移すことで、ソーラースペースで革新的な製品を作り続ける機会が得られます. これは難しい決断であり、Sion の 45,000 件以上の予約と事前注文にもかかわらず、進行中の金融市場の不安定性に対応し、ビジネスを合理化することを余儀なくされました。」
しかし、それらの企業間ソーラーソリューションとは何ですか?
さて、昨年は ソノはバスに太陽光発電をもたらすことができるキットを発売しました そしてトラック。 このキットは、標準的な市バスまたはトラックの屋根に最大 8 平方メートルのソーラー パネルを追加しました。 これにより、現在世界中の町や都市の道路を走っている商用車の効率が向上すると両社は述べています。
現在、Sono Motors は、次世代のソーラーキットの開発に取り組んでいると述べています。 これを行うために、Sono は、2023 年の第 2 四半期に計画している新しいマスマーケット キットに備えて、技術をスケールアップします。
再編の一環として、Sion Motors は「約 300 人の従業員の解雇を計画している」ことも確認しました。
Sono Motors はこのすべての変更を経ていますが、同社は、 返済計画が整っている Sion シティカーの 1 つを事前注文した人向け。 初期の支援者は、2023 年 5 月末までにデポジットの 30% を受け取り、2024 年 6 月までに 40% が払い戻され、2025 年 1 月までに最後の 30% が払い戻されます。