に直面して タイヤ・ニコルズの残忍な殺害 1 月に 5 人のメンフィス警察官の手によって、市当局は警察官が一般市民、特に黒人と交流する方法に意味のある変化をもたらすことを目指しています。 ブルームバーグ の報告によると、メンフィス市当局は、特定の軽微な違反に対して警察が交通停止を実施することを禁止する法案を提案したとのことです。
この法案は、全国の黒人ドライバーの厳しい現実を浮き彫りにしています。 多数 研究 明らかにした データ これは、黒人が不釣り合いに標的にされ、警察に止められていることを示しています。 多くの場合、これらの停止は、公共および交通の安全とはほとんど関係がなく、ドライバーが別の犯罪を犯したかどうかを突き止めようとする警察による試みと関係があります。
提案された法案の下で、メンフィスは 6 件の交通違反を二次的な状態に再分類します。 これらには、車両登録の期限切れ、テールライトの破損、排出権書類の紛失などの違反が含まれます。 これらの違反が二次分類されたからといって、警察がそれらの違反に対して召喚状を発行できないわけではありませんが、警察が交通停止の理由としてそれらを使用できなくなることを意味します。 提案されている別の法案は、地元の警察署が、市当局によるレビューのために交通停止に関連するデータを収集することを要求する.
法案を提案したメンフィス市議会議員のミカリン・イースター・トーマスは、法案が必要な理由を説明する際に親しみのある場所から話しました。
「プロファイリングされたり、固定観念にとらわれたり、引っ張られたりするのがどんな感じか、私は個人的に知っています。 そして最終的には、次世代の若者が最初の交流、法執行機関への導入が必ずしも交通停止から始まったものではない場所に配置できることを願っています。」 トーマス 彼は言った.
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メンフィスの一部の住民は、市内の黒人人口に対する警察の否定的なやり取りは、単なる交通停止以上のものであると言って、もっと多くのことが行われることを望んでいます. 住民で地元の活動家グループ Decarcerate Memphis のメンバーである Josh Adams は、市議会の会議で演説し、地元警察とその戦術を次のように呼びかけました。重大な無能な行為であるか、意図的な抑圧行為です。」
2 回目の公聴会と討論の後、警察交通停止法は 3 月 7 日に最終回の公聴会に進む予定です。