個別のフローズン ブラックの M3 ツーリングは、BMW M によって今週リリースされた新しいビデオの主役です。スーパー ワゴンのドライブトレイン、タイヤ、ブレーキを慣らし運転する方法を見つけた後、新鮮な映像は、G81 をトラックに準備する方法を示しています。 . 実際にAMG C63エステートのライバルをサーキットに連れて行くのは何人ですか? ほんの少しだけ賭けますが、これらのヒントは明らかに他のM車だけでなく、より小さなモデルにも当てはまります.
チェコ共和国の Automotodrom Brno で撮影されたビデオは、2,000 km (1,242 マイル) で慣らし運転を行う前に、BMW M の所有者に車を強く押し込まないように指示しています。 タイヤの磨耗を確認することも、タイヤに最適な圧力 (2.3 ～ 2.7 bar) まで空気を入れることと同様に、「やること」リストに含まれています。 M コンパウンドまたは M カーボンセラミック ブレーキを装備したモデルの場合、フロントと右のホイール アーチにあるブレーキ空冷ダクト カバーを取り外すことをお勧めします。 そうすることで冷却が改善されます。これは、レース トラックで車を激しく運転する場合に不可欠です。
ここに示されている M3 ツーリングには、取り外し可能なヘッドレストを備えたオプションの身体にぴったりのバケット シートがあります。 トルクスドライバーを使用して、所有者はそれらを取り外して、ヘルメット用のスペースを少し空けることができます。 サーキットでの遊びが終わったら、ヘッドレストを元に戻す必要があります。 トラックにいるがヘルメットを着用していない場合も同様です。
一番下に別のビデオが添付されており、BMW M 車の修理が完了した後に行う必要がある手順を示しています。 所有者は、長時間停止するのではなく、ブレーキの使用を最小限に抑えて速度を落として冷却することをお勧めします。 コースを離れた後、タイヤの摩耗とタイヤの空気圧をチェックし、前述のブレーキ空冷ダクトカバーを元に戻す必要があります。
出典：BMW M / YouTube