運転してみての感想 [Video]

Maruti 800 は 10 年前に製造中止になったかもしれませんが、その所有者と自動車愛好家の何十万という無限の思い出は、今でも私の心に鮮明に残っています。 今日でも、Maruti 800 の新しいサンプルがインドの道路を走っているのを見ることができます。これは、所有者の間で信じられないほどの信頼性と賞賛の証です。 私たちは、古いマルチ 800 のそのような手付かずの例に出くわしました。そして、これは特別です。これは、800 のオートマチック ギアボックスを備えた限定生産でめったに見られないバージョンであるためです。

The Motozip の YouTube ビデオでは、この車の 2 番目の所有者である Salman 氏が所有する、オートマチック ギアボックスを備えた美しく修復された 1993 年の Maruti 800 が示されています。 ここに表示されているこの手入れの行き届いた第 2 世代のマルチ 800 (最初の SS80 バージョンの直後に登場したもの) は、元の状態に見える白い車です。 ただし、所有者によってインストールされた特定のアドオンがあり、このMaruti 800をさらに魅力的な車にしています.

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この手入れの行き届いたマルチ 800 オートマチックは、元の白い塗装の色合いを保持していますが、この車の現在の所有者はフロント バンパーを交換しました。これも元の仕様のコンポーネントです。 オリジナルのマルチ 800 には 12 インチのスチール ホイールが付属していましたが、800 のこのサンプルには、より大きなプロファイルのタイヤを備えたカスタムの 13 インチ アロイ ホイールが取り付けられています。 また、元の車では「Maruti 800」のバッジがフロント グリルにオフセットして配置されていましたが、この車のグリルではバッジが中央に配置されています。

最新の機能を搭載

この車の現在の所有者は、この車の内部にいくつかの注目すべき変更を加えました。 この特定の Maruti 800 には、アフターマーケットの Bluetooth 対応の音楽システムと、レース仕様の 3 本スポークの Momo ステアリング ホイールが付属しています。 オリジナルの Maruti 800 にはパワー ステアリングの設定はありませんでしたが、この特定のサンプルでは元の所有者によってインストールされました。 それとは別に、このMaruti 800は、このバージョンのハッチバックで短期間利用可能だった3速オートマチックギアボックスを保持しています.

この車の現在の所有者は、前の所有者からこの古い Maruti 800 をどのように購入したかを説明しています。 Salman 氏はこの車を 50,000 ルピーで購入しました。1993 年に Maruti 800 の価格が 10 万ルピー以下だったことを考えると、30 年前の車としては驚くべき価格です。新しい所有者は、彼の 800 オートマチックがいかに彼にとって特別であるかを次のように説明しています。この希少車のサンプルは市場にあまり出回っていません。

マルチ 800 はほぼ 30 年間利用可能でしたが、その間にさまざまな変更が行われ、市場で新鮮なままでした。 それは常に796ccの3気筒F8Bガソリンエンジンを搭載しており、その存在の過程で時間とともにアップグレードされました. マルチ スズキは、安全性と排出基準の厳格化と、Alto や WagonR などのより近代的な車の受け入れが進んだため、2014 年に 800 を廃止しました。

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