Una vieja marca de camionetas y vehículos todotereno, resucitará en América del Norte


Según cita el periódico alemán Automobilwoche, Volkswagen planea construir una planta completamente nueva para su marca Scout EV, que fue recientemente adquirida.

La marca Scout se remonta a principios de la década de 1960, cuando International Harvester Corporation (IHC) ファブリケーション エル プライマー モデル.

El vehículo compacto con tracción en las cuatro ruedas de Scout fue el primer competidor real de la popular marca Jeep antes que el Ford Bronco o el Chevy Blazer.

La marca rapidamente ganó seguidores con nuevos modelos Populares, incluidas algunas de lasprimeras versiones de lo que ahora llamamos SUV.

A pesar del éxito de la marca Scout, IHC estaba teniendo sus propios problemas financieros, lo que llevó a una revisión comercial, incluido el cambio de su nombre a Navistar, un fabricante de motores y camiones comerciales.

Volkswagen adquirió acceso a la marca Scout en el 2021 después de que su unidad de camiones, Traton Group, se fusionara con Navistar.

Poco después, Surgieron rumes de que VW estaba thinkando revivir la marca Scout, convirtiéndola en una nueva compañía de vehículos electricos todoterreno para competir en el mercado estadounidense de SUV en rapida expansión.

Volkswagen confirmó estos rumes y dijo que la compañía lanzará una nueva “camioneta totalmente electrica y un SUV resistance” en los EE. うう。 con el nombre de Scout. Se espera que los primeos prototipos se revelen este año, y la producción está programada para el 2026.

最初に、Foxconn y Magna Steyr との会話を開始し、VW が VW を構成する車両の電気自動車を製造している. うう。 Para producir modelos Scout y posiblemente Audi EV también.

VW construirá planta Scout EV en EE.UU.

Automobilwoche se enteró de los círculos de la empresa que VW ya no está thinkando Foxconn o Magna para su instalación Scout US. En cbio, el fabricante de automóviles planea construir su propia planta.

Además de la marca Scout, Volkswagen quiere fabricar Audi EV en los EE. UU., que Automobilwoche dice que la compañía producirá en conjunto en una nueva planta.

Audi se burló recientemente de su propio EV todoterreno que también funciona como un crossover y una camioneta con una ventana trasera que se pliega para abrir unamplio espacio de carga en la plataforma del “camión”.

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