BMW iX M60 が、ポルシェ カイエン クーペ GTS およびレンジローバー スポーツとの 3 つの比較テストにさえあるという事実は、青と白のラウンデルを大いに引き立てます。 BMW が高速 SUV を作るのにまだ優れていないという事実ではなく、BMW が、市場に出回っている優れたパフォーマンス SUV の中で真に考慮された電気 SUV を作ることができたという事実です。 からのこの比較テストでは カーマガジン、あなたはiXがガソリンエンジンのライバルにどれだけ匹敵するかを見ることができます.
まずはスペックの話。 BMW iX は、610 馬力となんと 811 lb-ft のトルクを発生するデュアル モーター、全輪駆動のパワートレインを備えた完全電動 SUV です。 皮肉なことに、Range Rover Sport は BMW から供給された 4.4 リッター ツインターボ V8 を使用し、古い N63 パワーの M Performance BMW と同じ 523 馬力と 553 lb-ft を生成します。 最後に、ポルシェ カイエン クーペ GTS は、453 馬力と 457 lb-ft を生み出す 4.0 リッター ツインターボ V8 です。 明らかに、3 つの SUV はすべて全輪駆動です。
3台の車はすべて非常にユニークな運転スタイルを持っています. カーマガジン. レンジローバーはスポーティでありながら、快適で洗練されており、少し頑丈です。 このテストでは、オールシーズン タイヤによって失望させられましたが、所有している名簿でしかプレイできないため、JLR はオールシーズン タイヤを装着した車を比較テストに送りました。 ポルシェ カイエン GTS は、テストでは明らかにスポーツ SUV であり、ほぼ 911 に匹敵するレベルのドライバー エンゲージメントを示しています。 ポルシェがどのように SUV を他のどのブランドよりもスポーツカーのように感じさせるように設計しているのか、私にはわかりません。
しかし、BMW iX は別の方法で魅力的で興奮します。 それは非常に楽に機能し、右足の即時のけいれんで利用可能な巨大なパワーと、グリップ、スティック、コーナーを通過する衝撃的な能力を備えています. しかし、信じられないほどの自然光が差し込む素敵なキャビンもあります。 カーマガジン 何度も言及しています。 その自然光と外側の視認性により、迅速な運転が簡単で快適になり、これらすべてが iX を EV SUV に期待するよりもはるかに魅力的なものにしています。
冬の土曜日の素晴らしい読書なので、比較結果を台無しにするつもりはありませんが、BMW iX M60 を運転したことがあり、ほとんどすべての意見に同意する必要があります。 それは非常に印象的な車であり、BMWは、バランスが取れていて運転するのが楽しい電気高級SUVを作ったことで称賛に値します.
[Source: Car Magazine]