Dacia はオーストラリアに来ますが、いつですか?

ルノーが所有するルーマニアのメーカー ダチア はオーストラリアにやってくるが、地元の販売代理店 Ateco によると、少なくとも 2025 年までは何も起こらないだろう.

ルノー・オーストラリアのボス、グレン・シーリーは語った カーエキスパート 地元の市場はブランドに非常に興味を持っていますが、最初にいくつかのことを行う必要があります.

「彼らは新世代を世に送り出す必要があり、新世代を世に送り出すと、右ハンドル車を世に送り出す必要があり、それからオーストラリア向けに設計する必要がある」とシーリー氏は語った。

Sealey 氏によると、Dacia の現在の製品ラインナップのうち、オーストラリアが関心を持つモデルは、Duster と Bigster (まだコンセプト段階) です。

現在のダチアダスターは、長さ 4.3m、幅 1.8m 強で、三菱 ASX とほぼ同じサイズです。 Bigster コンセプトはより大きく、長さは 4.6m で、Nissan X-Trail に近いものです。

現在の第 2 世代のダスターは 2017 年から販売されており、まったく新しいモデルが 2025 年頃に登場すると予想されています。

ブランドがどこに位置づけられるかについて、シーリー氏は、現在の中国メーカーの群れと価格が一致する可能性は低いと述べています。

「今日のヨーロッパでのダチアの価格設定は中国の価格設定と並んでおり、場合によってはそれよりも優れていますが、中国人はヨーロッパに行くために10％の関税を払っていますが、ダチアは無料でそこにいます」とシーリー氏は説明した.

「オーストラリアでは、ダチアはここに来るのに 5% を支払わなければならず、中国人は無料でここに来ます。したがって、15% のターンアラウンドとヨーロッパからの追加の輸送費が発生し、突然、それに見合った方法はありません。」

シーリー氏によると、ダチアへの関心は最初のうちはほんの数モデルに限定され、親会社のルノーが追加のリソースを投資してオーストラリア向けに車を適合させるかどうかに大きく依存する.

「ダチアがオーストラリアで働いているのを見る唯一の方法は、オーストラリアのライフスタイルに合ったモデルをいくつか選ぶことであり、ダスターは確かにその1つです. 頑丈なデザイン、優れた進入角度と出発角度、軽量で比較的安価です」と Sealey 氏は述べています。

ルノー・オーストラリアは、2022年に地元のディストリビューターが成功したことで、フランスのメーカーの売上高で私たちの市場がトップ10に入ったことを考えると、現在、問題にある程度の影響力を持っています. これにより、ダチアがアンダーにエントリーする可能性が高くなります。

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