メルセデス・ベンツは昨年、車載サブスクリプションサービスで10億ドルを稼いだ

ドイツの自動車大手メルセデス・ベンツは、2022 年にリモート エンジン スタートや電気自動車のパワー アップグレードなどの車内サブスクリプション サービスから 10 億ドル (14 億 9000 万ドル) 以上を稼いだと伝えられています。

によると 自動車ニュース、サブスクリプション サービスによって生み出された 10 億ドル (AU14 億 9000 万ドル) の収益は、昨年のメルセデス ベンツの世界的な収益 1500 億ドル (2230 億ドル) の 1% 未満でした。

しかし、この自動車メーカーは、2000 年代の終わりまでに、有料機能が最大の収益源の 1 つになると予想しています。

「2025 年までに、接続された駐車場 (サブスクリプション サービス) から 20 億ユーロ (31 億 3000 万ドル) 以上を目標にしています」と、メルセデス ベンツの販売責任者であるブリッタ シーガー (Britta Seeger) 氏は語った。 自動車ニュース.

「自動運転機能は、2030 年までに最大のソフトウェア対応収益ドライバーとして浮上すると予想されます。」

「当社のコネクテッド カー パークは、今後 3 年間で 60% 成長すると予測されています。これは、当社のソフトウェア対応の収益に大きな影響を与えるでしょう。」

メルセデス・ベンツは、2018年にサブスクリプションベースの機能を提供する計画を最初に発表し、その後、スマートフォンを介したリモートエンジン始動とドアロック解除から、電気自動車の電力供給まで、利用可能な機能を拡大しました.

北米では、メルセデス・ベンツ EQE および EQS の所有者は、年間 1200 ドル (AU1800 ドル) の支払いで電気自動車の性能を向上させることができます。

メルセデス・ベンツはサブスクリプションベースのパフォーマンス向上をヨーロッパで展開することを意図していましたが、2022 年 11 月のレポートでは トップギアオランダ ヨーロッパの法律は現在、より多くの電力に対して定期的な料金を請求することを許可していないことが明らかになりました.

先週報告されたように、メルセデス・ベンツは 2024 年後半に MB.OS として知られる新しい車内オペレーティング システムを展開する予定であり、新しい組み込みの Google ベースへのアクセスを含む「卓越したソフトウェア機能」を備えていると主張しています。マップとサービス。