ルノー オーストラル – Kadjar の後任 – オーストラリアでは除外


SUVブームにもかかわらず、新しい日産キャシュカイの双子であるルノー・オーストラルは、オーストラリアでは除外されている.


ルノー オーストラリアは、新世代の輸入を進めないことを選択しました ルノーオーストラル それは右ハンドルで利用可能であり、小型SUVの販売は記録的なレベルにとどまっています。

以前のモデルはルノー カジャールと呼ばれていましたが、ルノーがオーストラリアの独立した販売代理店に切り替えて範囲を合理化したため、2021 年初頭にローカル ラインナップから削除されました。



先週、新しいルノー オーストラルの導入時期について尋ねられたとき、ルノー オーストラリアのボス、グレン シーリーはメディア ブリーフィングで次のように語った。

「英国では右ハンドルで利用できます。 私たちはそれを認識しています。



「しかし、ここでのポジショニングを見ると、価格は必要な場所にありません。

「欧州からの自動車に対する 5% の輸入関税は、基本的に、その特定のモデルを除外しています。 それは市場の非常に価格に敏感な部分にあります.

「私たちは、現在ショールームにある 3 つの SUV、キャプチャー、アルカナ、コレオスに焦点を当てています。」



新しいモデルは、製造するのが非常に高価であることがわかっています。

昨年末に新世代の日産キャシュカイがオーストラリアで発売されたとき、価格は前モデルに比べて最大8000ドル上昇しました。

もっと:ルノーの中古車を探す
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Joshua Dowling は 20 年以上にわたりモーター ジャーナリストとして活動しており、そのほとんどの時間をシドニー モーニング ヘラルド (モーター エディターおよびドライブ チームの初期メンバーの 1 人として) およびニューズ コープ オーストラリアで働いています。 2018年にCarAdvice/Driveに入社し、World Car of the Yearの審査員を10年以上務めている。

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