私たちはチャンスをカットし、あなたがここに来た目的を与えます。 写真に写っているメルセデス AMG G 63 4X4² は、オフロードのスーパーカーになりました。 それは 800 PS (789 HP) を持っています。
しかし、純血種のオフローダーにそんなに必要ですか? ええ、もちろん、競馬場に持っていくつもりなら。 今ですか？
ブラバスは明らかに、そうする人がいると信じています. それが彼らが最初に微調整をした理由です。 彼らはそれを B40S-800 と呼び、4.0 リッター ツインターボチャージャー付き V8 エンジンに 800 PS (789 HP) と 1,000 Nm (738 lb-ft) のトルクを最初からお伝えしたように叩きつけました。 アクティブ サウンド マネージメントは、スポーツ モードでは大きなサウンドトラックをもたらし、カミング ホーム モードではトーンダウンします。 この野獣が近所全体を目覚めさせて、あなたの冒険について隣人に尋問されるのは望ましくありません. それはあなたとMercedes-AMG G 63 4X4²の間です。
まあ、それらはオフロードの泥や岩に取り組むためのいくつかの数字です. もちろん、これらのポータル アクスルと 3 つのロック ディファレンシャルは、いつものオフロード愛好家にとって世界を意味します。 彼は、標準の 585 PS (577 HP) でも同様に処理できました。
800PSが多すぎると思っている方は、 ブラバス 代替案を思いつきます。 ただし、ハイパーカーのエリアにはまだ近いことを警告しておきます。 名前が示すように、B40-700 は 700 PS (691 PS) と 950 Nm (701 lb-ft) のトルクで dyno をクロックします。
そして、Brabus が思いついたのは、単なる特別な力ではありません。 ドイツのチューナーは、手に入れた車に常に整形手術を行っています。 これが、 メルセデス AMG G 63 4X4² 新しいラジエーター グリルを手に入れ、リアにウイングが現れ、ルーフに LED スポット ライトが追加されました。
ボンネットの巨大なスクープが最も注目を集めています。 ブラバスはこのオフローダーに 22 インチのモノブロック HD 鍛造ホイールを装着し、ピレリ スコーピオン タイヤを装着しました。
ブラバスのシフトパドル、ペダルパッド、ドアピンもメニューにあり、完全なブラバス体験ができます。