トヨタは電気自動車の開発に着手するのが遅かったが、新しいCEOを迎え、世界最大の自動車メーカーであり続けるために何が必要かについて新鮮な見通しを持っている. その可能性を高め、連邦税額控除の資格を得るために、トヨタは米国で EV を製造する必要があります。 それは早ければ2025年に変わる可能性があると、 からの新しいレポート 日経.
この出版物は、トヨタがケンタッキー州の既存の自動車工場を更新して EV を製造すると述べています。 自動車メーカーは、2025 年末までに毎月 10,000 台の EV を製造することを目指していると伝えられており、ケンタッキー州へのシフトにより、そこで生産された車両は最大 7,500 ドルの税額控除の対象となります。
トヨタはノースカロライナ州にバッテリー工場を建設しており、ほぼ同時期に稼働する予定であり、最初から最後まで国内で EV を製造できるようになっています。 最終的に、これらの動きにより、年間 20 万台の EV 生産能力が可能になり、これはトヨタの米国生産量の約 20% を占めることになります。
自動車メーカーは、2026 年までに年間 100 万台の EV を製造することを望んでいますが、世界最大の地位にあるため、この分野で優位に立っているとは言えません。 2022 年には 24,000 台の EV しか製造されず、昨年テスラが販売した 130 万台以上の EV のほんの一部にすぎません。
[Image: Toyota]
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