チュラビスタは、そのような免除を与えられた最初の警察署でした. 現在、およそ 225 の部署がドローンを所有しており、チュラビスタを含む 12 の部署が、いわゆる第一応答者としてのドローン プログラムを運用しています。このプログラムでは、生の 911 コールを聞いているパイロットによってドローンが派遣され、多くの場合、最初に目的地に到着します。事故、緊急事態、犯罪の現場、牽引カメラ。
FAA は、今後数年以内に BVLOS を完全に合法化すると広く予想されています。これにより、他の同様のプログラムの立ち上げが容易になります。 ネバダ州ラスベガスの次期保安官 すでに発表された計画 犯罪や銃撃に迅速に対応するために、都市全体に数百台のドローンを事前配置します。 ドローンが事前にプログラムされたルートを飛行したり、人間のオペレーターを必要とせずにコマンドに応答したりできる自動飛行などの新しい技術は、そう遠くないものです。
「これは急速にエスカレートしています」と、ドローンの使用に関する法執行機関の訓練を支援する、アトランタを拠点とする Skyfire Consulting の創設者である Matt Sloane 氏は言います。 「警察署は、このテクノロジーに対する予算を着実に増やしています。 2 ～ 3 年以内に自律的な展開が見られると思います。」
多くの人は、それが速すぎると主張しています。 監視ツールや初期対応者としてのドローンの使用は、警察活動における根本的な変化であり、このテクノロジーのプライバシー規制、戦術、および制限に関する十分な情報に基づいた公開討論なしで起こっています。
この方法でのポリシングの有効性に関する利用可能な証拠もほとんどありません。 この話のために私が連絡を取った専門家の中には、国内で最も長く実行されているドローン プログラムを持つことで知られているチュラビスタの役員や、ベンダーや研究者が含まれますが、ドローンが犯罪を減らすことを示す第三者の研究を指摘することはできませんでした。 また、このテクノロジーを使用したことで、さらに多くの逮捕者や有罪判決がもたらされたという統計を提供することもできませんでした。 通常、各省庁は、犯罪が減少すると、使用されていたテクノロジーが何らかの役割を果たしたと主張してきました。 しかし、たとえばドローンを改善に結びつけるための特定の統計や分析がなければ、それは因果関係ではなく相関関係のケースです.
テクノロジーが普及し続けるにつれて、プライバシーと市民的自由のグループは、ドローンがナンバー プレート リーダー、固定カメラのネットワーク、およびビデオ証拠を消化して分類する新しいリアルタイム コマンド センターと組み合わされるとどうなるかという問題を提起しています。 このデジタル捜査網は、監視機能を劇的に拡大し、歴史的に過剰な取り締まりに苦しんできた人口統計との警察のやり取りをさらに増やすことにつながる可能性があります。