2018 年頃に登場し、物議を醸した車載サブスクリプション サービスを覚えていますか? メルセデス・ベンツは、2022 年に電気自動車のリモート エンジン スタート、シート ヒーター、パワー アップグレードなどのサービスで 10 億ドル (約 180 億ランド) 以上を稼いだと伝えられており、利益を上げています。
この収益は、メルセデス・ベンツの昨年の 1,500 億ドルのグローバル収益の 1% 未満にすぎませんが、メルセデスは、有料機能が 10 年間の終わりまでに最大の収益源の 1 つになると予想しています。
「2025 年までに、接続された駐車場 (サブスクリプション サービス) から 20 億ユーロ以上を目標にしています」と、メルセデス ベンツのセールス チーフ、ブリッタ シーガー (Britta Seeger) 氏は Automotive News に語った。
「自動運転機能は、2030 年までに最大のソフトウェア対応収益ドライバーとして浮上すると予想されます。」
「当社のコネクテッド カー パークは、今後 3 年間で 60% 増加すると予測されています。 これは、ソフトウェア対応の収益に大きな影響を与えるでしょう。」
北米にいる場合、メルセデス ベンツ EQE および EQS の電力を増やすために年間 1200 ドル (約 R22k) を支払いますが、ヨーロッパに住んでいる場合、法律により、製造業者は電力の増加に対して定期的な料金を請求することはできません。あなたはそれを「無料」で手に入れます。