- まだ公式ではありませんが、三菱が来年のアウトランダー PHEV のラリーアート バージョンを準備しているというニュースは、ここ数年の会社の発表と一致しています。
- 三菱は2021年にラリーアートの名前を復活させると述べ、2022年にはビジョン・ラリーアートのコンセプトを披露した。
- Best Car のレポートが正確であれば、2024 年には 286 馬力の三菱アウトランダー PHEV ラリーアートが登場すると予想されます。
過去10年ほどの間、三菱はラリーアートのパフォーマンスサブブランドについて沈黙を守ってきた。 米国では、2014 年に三菱がギャランとランサーのセダンで使用したときに、この名前の付いた車両を最後に見ました。 しかし、ラリーとオフロードレースのブランドが永遠に消えることは決してなく、三菱は2021年に同じことを言った。その後、2022年の東京モーターショーで、三菱はアウトランダーSUVに基づいた三菱ビジョンラリーアートのコンセプトを発表した。この名高い名前の新鮮な金属。
日本のアウトレットによると ベストカー、三菱は現在、次のステップに進む準備をしています。 同サイトによると、ヴィジョン・ラリーアート・コンセプトの生産バージョンは、サスペンションが変更され、ボディ剛性が増し、現在のアウトランダーで使用されているのと同じ2.4リッターエンジンとプラグインハイブリッドパワートレインからより多くの出力が得られ、2024年に登場する予定です。 このモデルは、標準的なハイブリッドの 248 馬力から 286 馬力を生み出すと伝えられており、約 40,000 ～ 45,000 ドルの費用がかかります。 視覚的には、ここに描かれているコンセプトに似ている可能性があります。
アウトランダーやその他の将来のラリーアート車は、世界中でレースをしているのが見られるかもしれません。 ミツのファンは、ラリーアートが 1980 年代から 1990 年代にかけて世界ラリー選手権やパリ ダカール ラリーなどのレースに参加して名を馳せたことを知っています。 公式には、ラリーアートがここからどこへ向かうのかについて、三菱が今日とどまっているのは、ブランドが進化して「三菱自動車らしさ」と「製造」を紹介するということだけです。 [spirit]「三菱自動車の最高の技術を持ち、その伝統を大切にしています。」 2 年前、三菱がラリーアートの復活を発表したとき、私たちはこの「三菱自動車らしさ」がどのように見えるか 100% 確信が持てませんでした。それでも、私たちは一緒に走りに行くことにますます興奮しています。
寄稿編集者
Sebastian Blanco は、2006 年から電気自動車、ハイブリッド車、水素自動車について執筆しています。彼の記事と車のレビューは、 ニューヨークタイムズ、オートモーティブニュース、Reuters、SAE、Autoblog、InsideEVs、Trucks.com、Car Talk、およびその他のアウトレット。 彼の最初のエコカー メディア イベントは、テスラ ロードスターの発表でした。それ以来、彼はガソリン車からの移行を追跡し、自動車業界だけでなく、世界全体にとっての新技術の重要性を発見してきました。 . 自動運転車への最近の移行を考えると、現在、ほとんどの人が理解できないほど興味深い変化が起こっています。 Twitter で彼を見つけることができます。天気の良い日には、新しい EV のハンドルを握っています。