電気自動車を所有したことがある場合は、おそらく電気自動車の航続距離のメリットに気付いているでしょう。 熱を消す またはエアコン。 気温が比較的穏やかである限り、大したことではありません。 肌寒いときはセーターを着るだけで大丈夫です。 しかし、気温が十分に低くなると、キャビンを十分に暖かくして快適にする必要があります。 そのため、フォードのエンジニアは、単に従来のヒーターを作動させるよりもエネルギー効率の高いキャビン暖房の代替方法を研究してきました。
モーター1 レポート Ford のエンジニアは、電気 E-Transit バンを使用して、内部パネルの加熱を研究し、航続距離を延ばしています。 これには、ドライバーが実際に触れるシートやハンドルなど、より伝統的なものを加熱することも含まれます。 しかし、さらに興味深いのは、キャビン全体に熱を放射する他の内部表面を加熱する実験も行ったことです。 その結果、使用されるエネルギーが 13% 削減されたことが報告されています。
この調査は、天候、交通状況、道路状況など、さまざまな要因が EV の航続距離にどのように影響するかに関する大規模な調査の一環として行われました。 これは、フォードが個人の航続距離をより正確に見積もるのに役立つはずですが、伝えられるところによると、フリート オペレーターにはより大きな価値があり、バンの貨物積載量に基づいて個々のルートがどれだけの航続距離を消費するかをより正確に見積もることができます。 また、時間帯、充電の必要性、その他の要因に基づいて目的地までの最適なルートを選択する「エコ ルーティング」を提供するフォードの能力も向上します。
ここでは、信じられないほどの画期的な技術に基づいて世界を変える範囲の数値について正確に話しているわけではありませんが、時間の経過とともにあちこちで小さな改善が行われます. 特に、ドライバーが通常、平均的なアメリカ人よりも多くの距離を毎日移動する商用アプリケーションでは.