Sono Sion – 価格 29,900 ユーロ ($AU43,600) の太陽光発電の電気自動車 – は、最初の例がヨーロッパの道路を走る前に廃止されました。
ドイツのスタートアップ ソノモーターズ は、プロジェクトの資金を確保できなかったため、最初の大量生産された「手頃な価格の」太陽光発電電気自動車になると予想されていた Sion の製造計画をキャンセルしました。
2022 年 7 月、Sono Motors は Sion の生産を 2023 年初めに開始することを計画しました。価格はヨーロッパで 29,900 ユーロ (43,600 ドル) で、エントリーレベルのテスラ モデル 3 電気自動車よりも約 20,000 ユーロ (29,000 ドル) 安い価格です。
Sion は、1 回の充電で最大 305 km の電気走行距離を主張し、ボディ パネルに組み込まれた 456 個のソーラー ハーフセルは、週あたり最大 245 km の追加の航続距離を提供できます。
しかし、先週後半のメディアの声明で、Sono Motors は「方向転換することを決定した…自社のソーラー技術をサードパーティの車両に完全に後付けして統合し、Sion 乗用車プログラムを終了することを決定した」と述べた。
ソノ・モーターズのローリン・ハーン最高経営責任者（CEO）はメディアの声明で、「難しい決断だった。45,000 件以上のシオンの予約と先行予約にもかかわらず、金融市場の不安定な状況に対応し、事業を合理化する必要があった」と述べた。
Sono Motors によると、約 22,000 件の Sion の予約が、既存のビジネス パートナーによる拘束力のない事前注文として支払いなしで行われました。
Sono Motors は、Sion プロジェクトの資金として既に 3 億 3000 万ユーロ (5 億 1800 万オーストラリアドル) 以上を受け取ったと主張していますが、生産を確保するためにさらに 1 億ユーロ (1 億 5700 万オーストラリアドル) を調達する試みは最終的に失敗に終わりました。
伝えられるところによると、フィンランドのサードパーティの制作会社は、プログラムが中止される前に18台のSono Sionsを建設し、プロジェクトを継続しないという決定により、300人以上の従業員が解雇された.
ソノ シオンの廃止は、1 か月以内に生産が終了する、または公道に出ない 2 番目の太陽光発電電気自動車を示しています。
2023 年 1 月、ライトイヤー ゼロ (世界初の公道走行可能な太陽光発電電気自動車) の組み立ては、車両の製造を担当する会社の子会社である Atlas Technologies が破産を申請した後、一時停止されました。
ライトイヤーは当初、250,000 ユーロ ($AU382,000) のゼロ ソーラー カーを 946 台製造する予定でしたが、生産が無期限に一時停止される前に、数台の完成車のみがライン オフされました。
Lightyear は以前、2024 年または 2025 年に、より手頃な価格の太陽光発電電気自動車を発売する計画を発表していましたが、Lightyear Two と名付けられましたが、そのデビューは現在疑わしいままです。
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