まだ 2 月末で、今年の Pikes Peak Hill International Climb のスレートには、予想よりも多くのピックアップ、バン、クロスオーバーが含まれています (これまでのところ、合計は 3 台です)。 ホンダは、その CR-V ハイブリッド レース カーを雲まで 12 マイル (12 マイル) 蛇行する意図を発表していませんが、今はそうしたいと思うかもしれません。 ホンダ・パフォーマンス・デベロップメントは、先週の短いビデオで、しゃがんだ、太った疲れたクロスオーバーをからかった. 今度は、2 番目のクリップでエキゾースト ノートをからかっています。 このビデオは最初のビデオよりもさらに短いですが、答えが「はい」であることを知るには十分な長さです。 800馬力の鳴らし方としては妥当です。
最初のティーザーは、テールライト、ヘッドライト、グリルを超えてレーサーに生産された CR-V ハイブリッドがほとんど残っていないことをほのめかしました。 他のすべてはオーダーメイドに見えました。 ここではインテリアがよく見えます.2つのOMPレーシングバケット、キラリと光るレーシングコラムの端にあるコスワースシングルシータースタイルのステアリングホイール、リベットで留められた仕切り用のスペースを確保するために、内側も切り取られています. 2 つのフロント シーターを後ろのものから分離します。 そして、これは地面から約2本のひげを生やしています。
SUV は、ホンダ パフォーマンス デベロップメントのエンジニアによって自動車開発センターで開発されています。 デザインは北米デザイン部門が担当。 デビューは明日予定されており、馬力がどこから来ているのか、ホンダがこれらの馬をどこに展示する予定なのかを調べます. 前面にあるバスの吸気口と背面にある大きな翼は、他のどこに行っても、なぜパイクスピークではないのかと不思議に思います。
関連ビデオ: