というタイトルの記事の画像自動車メーカーと連邦政府は、EV が交通手段の次のステップであるというコンセンサスに達しています。 しかし、自動車メーカーが持っているという事実にもかかわらず 数十億を投げた 新しいEVモデルの開発に インフラへの投資 これらのEVをサポートするために、 ビジネスインサイダー 新しい調査によると、多くのアメリカ人はいまだに次の車として EV を購入することに納得していないことが示されています。
研究 監査会社デロイトが実施し、9 カ国の 9,500 人の消費者を対象に実施されました。 これは、米国の新車購入者のうち、次の車に EV を検討しているのはわずか 30% にすぎないことを示しています。 とはいえ、購入者の 63% が次の購入としてガソリン車を希望していると答えているため、人々は依然としてガソリン車を望んでいます。 これらの数値をヨーロッパと比較すると、ヨーロッパの購入者の 48% が次の車に EV を検討しており、ガソリン車を検討しているのはわずか 36% です。
アジアとヨーロッパの両方と比較して、アメリカの EV の採用は遅れています。 移行の進捗状況は 2021 年より 2022 年の方が上でしたが、Deloitte のデータによると、導入が多少遅れる可能性があります。 そして、それにはいくつかの理由があります。
購入者は、充電インフラ、車両の航続距離、バッテリーの性能などをよく考えていますが、購入者は EV を購入する前に他の長期的な理由を検討し始めています。 たとえば、購入者の 74% がバッテリーのリサイクル計画があると述べています。 多くの人がまだ計画していないこと — が EV 購入の要因でした。 再販価格もバイヤーが心配していた問題で、バイヤーの 61% が EV の長期的な価値を心配していました。
この研究がEVに対する購入者の気持ちをより広く示すものである場合、自動車メーカーと政府は一歩下がって、より多くの人々にEVに興味を持ってもらう方法を検討するかもしれません.