アルファ ロメオは、2027 年まで毎年少なくとも 1 つの新しいモデルを発売する予定であり、その時点で完全な電気自動車のブランドとなります。
これらのモデルの1つは、再設計されたジュリアです。 オートカー 最大 1,000 馬力を提供することを学びました。
同誌は先週、アルファ ロメオの CEO であるジャン フィリップ インパラトのコメントを引用して、新しい電気自動車のジュリアが 10 年の半ば頃に登場すると報じました。レンジトップの Quadrifoglio は、約 1,000 馬力を提供します。これは、Tesla の Model S Plaid を注目させるのに十分です。
新しいジュリアはまた、海外で使用される WLTP サイクルで最大 435 マイルの範囲を提供すると伝えられています。 これは、より厳しい EPA サイクルで 350 マイル以上に相当するはずであり、これは、少なくとも 100 kwh のバッテリー容量を備えた車を指しています。
ジャン＝フィリップ・インパラト
プラットフォームは、親会社の Stellantis の STLA Large になる可能性があります。 2024 年に予定されている Dodge の電動マッスルカーを支える STLA ラージ プラットフォームは、800 ボルトの電気アーキテクチャを特徴としており、高速充電を可能にします。 STLA 大型ベースの車両の所有者は、DC 急速充電器で 10 ～ 80% の充電に約 20 分かかると予想できます。
アルファ ロメオの最初の EV は、早ければ 2024 年に登場する予定です。ブレンネロと呼ばれる予定で、海外で販売されている最近発表されたジープ アベンジャーと対になったサブコンパクト クロスオーバーです。 おそらくフィアットのパンダの名前を使用して、関連するフィアットのモデルもあるでしょう。
Autocar によると、2025 年に電気自動車 Giulia が続き、2026 年に関連する電気自動車 Stelvio が登場する予定です。その後、セダンまたは SUV のいずれかの大型 EV が 2027 年に登場します。アメリカ
これらすべての EV が登場する前に、アルファ ロメオは 6C と呼ばれると噂されているスーパーカーを発売する予定です。 この車は、おそらくハイブリッド構成で、アルファ ロメオのツインターボ 2.9 リッター V-6 のバージョンでこの夏にデビューする予定です。