自動車の排出ガスは、道路通行料の 10 倍のオーストラリア人を殺している、と研究は主張している

排気管の汚染により、毎年 11,105 人のオーストラリア人が早死にしています。 新しい研究によると。

からのモデリング メルボルン大学 オーストラリアでの自動車の排出ガスも、それ以上の原因であると主張している 年間約 7000 件の呼吸器系の入院に加えて、心臓血管の問題による年間 12,000 件の入院。

この研究はまた、自動車の汚染が直接の原因であると主張している 年間66,000件のアクティブな喘息症例。

この調査結果は、オーストラリアのより大きな人口を説明するためにスケールアップされた、Environmental Health Intelligence New Zealand によって実施された海外調査に基づいています。

主張されている車両排出ガスによる 11,105 人の死亡は、インフラストラクチャおよび運輸研究経済局によると、2022 年に 1,187 人の命を奪ったオーストラリアの年間道路料金のほぼ 10 倍です。

「喫煙と同様に、車両の排気ガスは小児喘息や再発性肺感染症の一因となります。成人は、車両の排気ガスにさらされることにより、早死、脳卒中、糖尿病、心臓病、肺疾患のリスクが高くなります。大気汚染は、健康を損なうもう 1 つのリスク要因です。」メルボルンを拠点とする一般開業医であり、オーストラリア環境医師会のスポークスパーソンである Vicki Kotsirilos 博士は、レポートのリリースに続くメディアの声明で述べています。

「喘息や再発性呼吸器感染症などの心臓や肺の問題を抱えている患者が、どれだけの大気汚染にさらされているかを定期的に評価しています」と彼女は言いました.

「子供たちは、学校、ショッピングセンター、託児所でのアイドリングカーによる交通公害や、交通量の多い道路にどれだけ近いかに住んでいるために、特に危険にさらされています。」

最新の研究では、微粒子状物質 (PM2.5) と二酸化窒素 (NO2) が考慮されていましたが、以前の推定では、オーストラリアでは車両汚染による年間約 2,000 人の死亡が挙げられていましたが、有害な NO2 排出は考慮されていませんでした。

オーストラリアの人口の調査結果を拡大したにもかかわらず、現実は実際には一部の都心部でははるかに悪い可能性があります.

ニュージーランドで最も人口密度の高い都市はオークランドで、1 平方キロメートルあたり 2,373 人が住んでいます。オーストラリアで最も人口密度が高いのは、1 平方キロメートルあたり 31,100 人で、メルボルンの内北部に属しています。

欧州連合は、2025 年半ばから「ユーロ 7」排出基準を導入する予定です。これには、タイヤやブレーキからの微粒子を含む、自動車から排出される窒素酸化物 (NOx) と粒子状物質の包括的な制限が含まれます。

オーストラリアは現在、2009 年にヨーロッパで初めて導入された、乗用車と小型商用車 (ute やバンなど) の「ユーロ 5」排出基準のみを実施しています。

2022 年 6 月、連邦自動車産業会議所 (FCAI) (地元のすべての主要な自動車会社を代表する最高機関) は、オーストラリア政府に対し、新車に対するより厳しい排出目標を導入するよう新たに求めました。