2023年に新しく登場した日産のローグコンパクトクロスオーバーSUVは、スタイリングが更新されています。 新しいモデルは、全面的な再設計のおかげで、豪華な新しい外観になっています。 この小型 SUV には 4 つの異なるトリム レベルがあり、選択したトリム レベルに関係なく、前輪駆動と全輪駆動の両方を利用できます。 Kia Sportage、Ford Territory、Mazda CX-5 は、Rogue が競合する他の人気のある中型 SUV の一部です。
日産ローグキーのハイライト
価格 |
Rs 19.36 – Rs 26.64 Lakhs |
変位 |
2.5L |
力 |
181 HP @ 6,000 rpm |
マイレージ |
12.32km/l |
エミッションコンプライアンス |
EPA |
車両重量 |
1,547.20kg |
色 |
シングルトーンとツートーンのカラーオプション |
日産ローグの価格とバリエーション
変異体 |
予想元ショールーム価格 |
S |
Rs 19.36 ラフ |
SV |
Rs 20.62 ラフ |
SL |
Rs 24.09 ラフ |
プレミアム |
Rs 26.64 ラフ |
傑出した機能
- パワー 2.5リッター直噴4気筒エンジン
- 連続可変バルブタイミング制御システム
- エクストロニック CVT オートマチック ギアボックス
- 車速感応式電動パワーステアリング
- プロパイロットアシスト
- 車線逸脱警報
- 死角警告
- インテリジェントアラウンドビューモニター
- 前後ソナーシステム
- トラクションコントロールによるビークルダイナミックコントロール
- アクティブライドコントロール
- インテリジェントなドライバーの注意力
- フロントとリアのベンチレーテッド ディスク ブレーキ
- 4輪アンチロックブレーキシステム
- 電子ブレーキ力配分
- デュアルゾーン自動温度制御
- 8ウェイパワー調整可能な運転席
- 60/40分割可倒式リアシート
- 18インチアルミホイール
日産 ローグ まとめ
この日産のクロスオーバーは、道路上でよりアグレッシブで能力が高いように見えるようにイメージチェンジされました。 独立したストラットで構成されたフロントサスペンションと独立したマルチリンクで構成されたリアサスペンションを備えています。 日産ローグには、車両の速度に合わせて調整する電動パワーステアリングなど、多くの安全性と便利な機能があります。 新しいローグの内部は、前世代のものよりも豪華で魅力的です。 日産ローグのキャビンは広く快適で、大人 5 人がゆったりと座れます。
日産のローグは、マニュアルモードに切り替えることができる連続可変トランスミッション(CVT)と組み合わせた2.5リッター4気筒直噴エンジンによって推進されます。 前輪ドライブトレインが標準装備されていますが、オプションとしてインテリジェントな全輪駆動システムを提供しています。 Nissan Rogue の出力は 6,000 rpm で 181 HP、最大トルクは 3,600 rpm で 245.40 Nm です。 このクロスオーバーの合計走行距離はリッターあたり約 12.32 km で、最高速度は時速 187 km です。 Apple CarPlay と Android Auto を備えたタッチスクリーン インフォテインメント システムを搭載し、Nissan Link と呼ばれ、対角サイズは 8 インチです。
インドでの日産ローグの価格と発売日
米国とカナダなどでは、この中型クロスオーバーの最新バージョンの販売が開始されました。 日産インドは、現時点でこのクロスオーバーをインド市場に導入する予定はありません。 インドでの小型スポーツ ユーティリティ ビークルの市場拡大を考慮して、日産は近い将来にこのモデルを導入する可能性があります。 インドでのNissan Rogueの価格は、19.36ルピーから始まり、26.64ルピーに上昇すると予測されています。
日産ローグは理にかなっていますか?
新しいRogueには、美的および機能的な多くのアップグレードがあります。 十分なパワーとトルクを生み出す4気筒エンジンを搭載。 一部のライバルほど速くも刺激的でもありませんが、仕事はします。 日産のクロスオーバーには、広々としたキャビンと、ドライバー向けの標準的な安全性と快適性に関する長いリストがあります。 Nissan Rogue は、洗練されたデザイン、十分な室内空間、便利な機能、静かで快適な乗り心地を備えています。
日産ローグ 仕様
エンジン&トランスミッション
エンジン |
2.5L DOHC 4気筒 直噴 |
変位 |
2.5L |
シリンダー数 |
4 |
シリンダーあたりのバルブ |
4 |
点火 |
デジタル |
燃料のタイプ |
ガソリン |
燃料供給 |
直噴 |
冷却システム |
液体冷却 |
伝染 ; 感染 |
マニュアルモード付きエクストロニックCVTギアボックス |
クラッチ |
自動 |
ドライブタイプ |
FWD / AWD |
排出基準 |
EPA |
パフォーマンス、最高速度、走行距離
力 |
181 HP @ 6,000 rpm |
トルク |
245.40 Nm @ 3,600 rpm |
マイレージ |
12.32km/l |
トップスピード |
時速187キロ |
0-100km/h |
8.5秒 |
燃料定格 |
93ロン |
サスペンション、ブレーキ、ホイール
操舵 |
車速感応式電動パワーステアリング |
フロントサスペンション |
ストラット式独立懸架 |
リヤサスペンション |
独立マルチリンクサスペンション |
フロントブレーキ |
ベントディスクブレーキ |
リアブレーキ |
ベントディスクブレーキ |
車輪の種類 |
アルミニウム合金 |
ホイールサイズ |
18インチ |
タイヤの種類 |
オールシーズンタイヤ |
タイヤサイズ |
P235/60R18 |
外観
ヘッドライト |
インテリジェントオートLEDヘッドライト |
デイタイム ランニング ランプ (DRL) |
導いた |
フォグランプ |
はい |
テールランプ |
導いた |
サンルーフ |
いいえ |
デュアルパネルパノラマムーンルーフ |
オプション |
ORVMの |
加熱した |
ワイパー |
可変間欠平刃 |
ルーフレール |
オプション |
フロントグリル |
はい |
トランクオープナー |
はい |
寸法と容量
ホイールベース |
2,705mm |
長さ |
4,648.2mm |
幅 |
1,939.96mm |
身長 |
1,689mm |
車両重量 |
1,547.20kg |
燃料タンク容量 |
54.88リットル |
ブートスペース |
36.5立方フィート |
座席定員 |
5 |
扉数 |
5 |
安全機能
エアバッグ |
日産の先進エアバッグシステム |
ABS |
4輪ABS |
ブレーキアシスト |
はい |
電子ブレーキ力配分 |
はい |
ヒルスタートアシスト |
はい |
けん引制御 |
はい |
ビークルダイナミックコントロール |
はい |
アクティブライドコントロール |
はい |
電子安定プログラム |
はい |
シートベルト警告 |
はい |
タイヤ空気圧監視システム |
はい |
セントラルロッキング |
はい |
エンジンイモビライザー |
はい |
駐車支援 |
はい |
インテリア
インストルメントクラスター |
先進運転支援ディスプレイ |
シートタイプ |
布シートトリム |
60/40分割可倒分割リアシート |
はい |
エアコン |
はい |
自動気候制御 |
デュアルゾーン自動温度制御 |
パワーウィンドウ |
はい |
カップホルダー |
はい |
グローブコンパートメント |
はい |
キャビンランプ |
はい |
インフォテインメント システム |
8インチタッチスクリーンニッサンコネクトディスプレイ |
コネクティビティ |
アップル カープレイ & アンドロイド オート |
スピーカー |
6人のスピーカー |
快適で便利な機能
パワーステアリング |
はい |
調整可能なステアリング |
はい |
調節可能な運転席 |
8ウェイパワー |
シートヒーター |
オプション |
調節可能な助手席シート |
4ウェイマニュアル |
リモートトランクオープナー |
はい |
キーレスエントリー |
はい |
クルーズコントロール |
はい |
その他の機能 |
ニーボルスター、エネルギー吸収ステアリングコラム |
よくある質問
日産ローグの排気量は?
このSUV車には、直噴システムを備えた2.5リッター4気筒エンジンが搭載されています。
Rogue Crossover の走行距離は?
Nissan Rogue の総走行距離は 12.3 kmpl ですが、高速道路と市街地での走行距離はそれぞれ 14.45 kmpl と 11.00 kmpl です。
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