の 現代エラントラ 欠点がないわけではありませんが、良いコンパクトセダンです。 大きなものは、交通の中で車に遭遇したことのある人なら誰でも明らかです。最小数の平方インチでいくつの不調和な形状を一緒に押しつぶすことができるかの記録を設定しようとする、そのぽっかりと厄介な口。 それは最悪です エラントラ N、すべての高速バージョンの車は最も迷惑でなければならないという不文律のためです。 幸いなことに、私たちの目の救済は間近に迫っているようです。 ヒュンダイは、韓国版セダンのフェイスリフトを発表したばかりで、 アバンテ。
Avante は 2024 年モデルの新しいマグカップを手に入れています。 おそらくプレビュー 翼で待っている同様の治療 私たちのエラントラのために. ヒュンダイ・ノース・アメリカに連絡を取った それを確認するためのPRは、「米国モデルの詳細は後で来るだろう」と私たちに言った. それまで勉強しよう そう遠くない未来のエラントラ。
上のモデルと比較すると、フェイスリフトされたグリルはよりフラットになり、ボディカラーバーが上部と下部を二分して、よりワイドでスリムな外観になっています。 あ 翻訳されたプレスリリース 「より広い」がヒュンダイの目的であったことを確認しており、結果は私の目には完璧ではありませんが、エラントラをもう少し高級に見せ、ほとんどフォルクスワーゲン風に見せる改善であることは確かです. 再設計がNバージョンに何をもたらすかはまだわかりませんが、バンパーを覆うマットブラックの広がりを減らすことは良いスタートです.
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Nシルバーのトリムが背中のフェイクディフューザーを強調、中にいる間、 ヒュンダイによると、2024年モデルのアバンテには、「バイオフレンドリーな新素材」を採用したセージグリーンのインテリアオプションが用意されるという。 T彼は室内装飾品 として私を打つ 提供された画像に基づいてセージよりもミント、しかしそれが何であれ 米国のショールームで提供されるのを楽しみにしています。 私はそれが起こっているのを見ませんが、 ヒュンダイに私の間違いを証明してもらいたい。 Wもっとファンキーなインテリアが必要です。
これらは、現時点でわかっている2024年のエラントラに予定されているすべての変更です。 米国版が公式になる数週間以内に、ヒュンダイが内部更新を公表するのを待ちましょう。 それまでの間、コメントで新しいエラントラについてのご意見をお聞かせください。 それは改善ですか、それとも最初の試みの方が良かったですか?