Paragon Motor Finance は、バッテリー式電気自動車 (BEV) の融資オファーを小型商用車にまで拡大しました。
融資は、仲介業者を通じて消費者と企業の両方が利用できるローンとともに、割賦購入およびリース購入契約で提供されます。
英国政府は、2035 年に完全にゼロエミッションになる前に、2030 年までにすべての新車に大幅なゼロエミッション能力を持たせるという要件を設定しました。
Paragon は、BEV 市場での製品範囲を拡大し続けており、融資基準は、顧客が内燃エンジン車から離れることをサポートおよび奨励することを目的としています。
依然としてディーゼルエンジンが主流ですが、今年は新規の LCV の登録が大幅に増加しており、その結果、中古市場が拡大しています。 Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT) のデータによると、6 月末までの 6 か月間の新規 LCV 登録数は、昨年の同じ期間と比較して 60% 増加し、8,100 台の車両に相当します。
この立ち上げは、昨年末に Paragon が自動車向けに BEV ファイナンスを開始したことに続くものです。 Paragon は、この市場セグメント向けの BEV 製品も強化しました。
この変更には、自動車の残価が、規制されていない契約の 85% から最大 90% に増加したこと、およびローン開始時の車両の最大使用年数がないことが含まれます。 任期満了時の年齢上限は8歳のまま
Paragon Motor Finance のマネージング ディレクターである Julian Rance 氏は、次のように述べています。
「2021年にBEVへの融資を初めて導入した後、当社の製品範囲をLCV市場に拡大し、自動車の基準を強化することは当然のことでした。
「私たちは、英国の道路におけるゼロ・エミッション車の数の増加をサポートしたいと考えています。 当社のBEV製品に対する反応には満足しており、LCVの成長市場を満たすために取引と協力することを楽しみにしています。」