概要
新しい Ram ProMaster EV には、従来の配達用バンが持っていた 2 つのものが欠けています。それは、内燃エンジンの鼓動とそれに伴う排気ガスです。 ProMaster EV は、巨大なガス駆動の Ram ProMaster バンの全電動バージョンであり、すでにヨーロッパで販売されている Fiat E-Ducato と実質的に同一であると予想されます。 Ducatos は、標準の 47.0 kWh バッテリーまたはオプションの 79.0 kWh パックのいずれかによって電力を供給されます。 フォードのEトランジット. ProMaster EV のペイロードは、Fiat が主張する 4,189 ポンドの運搬能力に匹敵するはずですが、これまでのところ、Ram は公式の仕様を発表していません。 ProMaster EV は発売日からまだ何ヶ月も先にあるので、それが何を提供するかについてさらに学ぶにつれて、私たちの憶測は変わる可能性があります. 最終的に発売されると、フォードやメルセデス・ベンツのeSprinterなど、ますます多くの電動商用バンに加わることになる.
2024 年の新機能
Ram ProMaster EV 電動貨物バンは、2023 年前半に正式に発表される予定です。 配達は今年の下半期に開始される可能性があります。
価格と購入するもの
価格は約 50,000 ドルからで、より大きなバッテリーが追加料金のオプションとして提供されると予想しています。 フィアット E-Ducato はカーゴ バンとシャーシ キャブの形式で利用できますが、どのボディ構成が利用可能になるかはまだわかりません。 Ram ProMaster EV モデル ラインに関する知識が限られているため、まだ推奨することはできません。
EVモーター、パワー、パフォーマンス
ProMaster EV のヨーロッパのいとこである Fiat E-Ducato は、121 馬力と 207 ポンドフィートのトルクを生成できる電気モーターを利用しています。 米国仕様の ProMaster EV には別の電動パワートレインが搭載される可能性がありますが、前輪駆動のみが提供されると予想されます。 より多くの情報が利用可能になったら、このストーリーを更新します。
けん引とペイロード容量
ProMaster EV が Fiat E-Ducato と実質的に同じであると予想されることを考えると、約 4189 ポンドの同様のペイロード容量があると予想されます。 これは、ガス供給の ProMaster よりも約 500 ポンド少なく、Ford E-Transit よりも約 300 ポンド多い。 牽引能力の数値はまだ発表されていません。
航続距離、充電、バッテリー寿命
ProMaster EV の標準バッテリー パックは 3 つの並列モジュールで構成され、拡張パックは 5 つの並列モジュールで構成されます。 充電時間についてはまだ発表されていませんが、現在の欧州 WLTP の小型バッテリー パックの推定範囲をより厳しい EPA テスト手順に換算すると、約 125 の範囲が予想されます。これは、フォード E-とほぼ同じです。 EPA によると、1 回の充電でトランジットを利用できます。
より多くの情報が利用可能になり次第、このストーリーを更新して、次の詳細を追加します。
- 燃費と実際の MPGe
- インテリア、コンフォート、カーゴ
- インフォテインメントとコネクティビティ
- 安全および運転支援機能
- 保証と保守範囲