Tremor がフォードのコンパクト マーベリック ピックアップを持ち上げる

フォードは、愛するレンジャーが成長して中型トラックになったときに、小型トラックから離れました。 とはいえ、コンパクト トラック スペースから数年後、フォードは売れ筋のマーベリックを復活させました。 Wards のデータによると、Ford は、顧客の需要を満たすのに十分な数の Mavericks を入手するのに苦労したにもかかわらず、それでも 51,500 台をわずかに超える台数を動かすことができました。 これらの販売に燃料を追加することを目指して、フォードの人々はマーベリック トレマーを展開して、フェンスでオフロード愛好家を揺さぶり、マーベリックのお金を下ろすのを助けています.

Ford Maverick Tremor は、他の Ford Tremor 製品に精通している場合に期待するものと一致します。 2.0リッターのEcoBoost 4気筒エンジンと全輪駆動を採用するXLTとLariatモデルのみに限定されています。 このマーベリック トレマーは、利用可能なグラフィックス パッケージ、オレンジ色の牽引フック、および標準のマーベリックからのその他のマイナーな視覚的変更など、いくつかの外観強化を取得します。 Tremor は、Tremor の 1 インチのリフトのおかげで、XLT および Lariat リグよりも 1 インチ高くなります。 この追加の高さは、マーベリックをロッククローラーの夢のリグに変えることはありませんが、冒険愛好家に余分な余裕を与えます.

この階層化された Tremor パッケージも、大きな経済的負担ではありません。 ベースの Tremor は、全輪駆動のマーベリック XLT の 27,510 ドルの値札に 2995 ドルの追加料金がかかります。 つまり、最も手頃な価格のMaverick Tremorは、追加のオプションや料金が窓のステッカーに当たる前に、$ 30,505に戻ることを意味します. オプションの外観パッケージを追加する場合は、さらに 1495 ドルかかります。 もちろん、Maverick Lariat に追加した場合のパッケージの価格は同じです。

マーベリック トレマーにどれだけの需要があるかを言うのは難しいですが、一般的にマーベリックの需要に不足はありません。 Ford のビルドと価格の Web ページにアクセスすると、それが明確になり、Ford は、供給の制約により、Maverick のすべてのオプションが利用できるわけではないことを知らせます。 Tremor パッケージが、ハイブリッド パワートレインと Tremor の必須の 2.0 リッター EcoBoost の間のほぼ 50 対 50 の分割に影響を与えるかどうかを確認することも興味深いでしょう。

その答えを得るには、2023 年のフォード マーベリックがこの秋に生産を開始するまで待つ必要があります。 Ford によると、これらの Tremor パッケージの注文は 9 月に開始できるという。

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