さまざまな情報筋によると、テスラはベストセラーの製品ラインであるモデル Y の刷新を計画しており、競争の激化に直面しても全電動 SUV を新鮮に保つことを望んでいます。
テスラは、水曜日の午後の「投資家の日」イベントで、プロジェクト ジュニパーというコードネームのプログラムの詳細を提供する可能性があります。 TheDetroitBureau.com が今週初めに報告したように、テスラも明らかにする可能性があります。 小規模で手頃な価格のモデル 2 プログラムの計画 CEOのElon Muskが「Master Plan Part 3」と呼んだものの一部として、そのプログラム中に。
モデル Y がどの程度改良されるかは定かではありませんが、エクステリアとインテリアの両方がアップデートされ、バッテリー駆動のドライブトレインが微調整されるようです。
車両は1台だけではありません
テスラは、モデル 3 セダンの改造も進めているようです。 モデル Y の刷新に加えて、自動車メーカーがその製品にささやかな以上のアップデートを行ったのは初めてのことです。 モデル S の大きなセダンとモデル X SUV の外観は、モデル S のノーズが変更されたことを除けば、約 10 年前にデビューしたときの外観とほぼ同じです。
AutoForecast Solutions のプリンシパル アナリストである Sam Fiorani 氏は、インベスターズ デイのライブストリームに先立つインタビューで、「テスラの実際の刷新はまだ見ていない」と語った。 しかし、彼は、同社がその発表や、より小型の EV を含む他のプロジェクトの発表を待つ可能性があると警告した。
Fiorani 氏は、Tesla が 2 つの最も重要な製品を更新するために動くことに「驚かない」と語った。 ドライブトレインの変更は、テスラが市場で最も先進的なバッテリー電気自動車の生産者であり続けるという認識を維持することを目的としています。 それにもかかわらず、一部のオブザーバーはモデル Y のかなり重要なアップデートを期待していますが、フィオラニはそれが「進化的」で「まったく新しいものではない」と予想しています。
「テスラが定期的な製品サイクルを行う理由が生まれるには、市場がもう少し成熟する必要があります」と彼は言いました。 「彼らのように市場を支配するとき、彼らにはまだ競争がありません。」
今までの微調整
これまで、テスラのアップデートはほとんど目に見えませんでした。 自動車メーカーは早い段階でモデル S と X の顔を修正し、従来のグリルを排除して空気力学を改善しました。 ドライブトレインが微調整され、特に長距離と高性能が追加されました。 しかし、個々の車両がいつ製造されたのか、そのデザイン、外装、または内装から判断するのは難しい場合があります。
自動車メーカーはまた、生産コストの削減に重点を置いて、所有者の目から隠された変更を加えました. そしてそれは、主要な製品ラインであるモデル 3 とモデル Y の両方にフェイスリフトが行われることで起こりそうです。
このセダンのアップデートは社内では Project Highland として知られており、早ければ 9 月にもテスラのギガファクトリー上海で生産が開始される予定である、とロイターは報じた。 プロジェクト ジュニパーは、更新されたモデル Y を 2024 年のいずれかの時点で生産することを目指していると、このプログラムに詳しい関係者の何人かは述べています。
テスラは現在、カリフォルニア州フリーモントにある元の工場と同様に、上海、ベルリン、テキサス州オースティンを含む 4 つの工場を運営しています。 すべての工場が同時にアップデートを展開するかどうかは不明です.
競争の激化
テスラは、新興の EV 市場で圧倒的なシェアを維持していますが、特に BYD のような新興企業が独自の電気自動車で急速に勢いを増している中国では、競争の激化に直面しています。
米国とヨーロッパでは、少し遅いペースではありますが、同じことが当てはまります。 競合他社は、テスラの既存の製品をターゲットにするだけでなく、他のセグメントでテスラを打ち負かそうとしています。 テスラは期待していない サイバートラックの生産を今年後半まで開始. それまでには、GMC ハマー、リビアン R1T、フォード F-150 ライトニング、シボレー シルバラード EV などの代替車に対抗し、2024 年にはラム 1500 EV を含む電動ピックアップを追加する予定です。
一方、Chevy は、手頃な価格の EV セグメントでテスラに打ち勝つことを期待しています。 新しい Equinox EV は 30,000 ドル強から. 今年後半にデビューします。
しかし、テスラが他と一線を画す独特の「オーラ」を保持しているため、テスラが心配しなければならなくなるまでには、しばらく時間がかかる可能性があると、フィオラニ氏は述べています。 「テスラは独自のクラスにあります。 テスラだからテスラを買う。 従来の自動車メーカーのように競争しなければならない前に、イメージを和らげるために十分な競争が必要です。