McMurtry Spéirling の新しいビデオがオンラインで公開されました。 英国のハイパーカーがドバイ オートドロームで発車する様子が見られました。 ラインから外れていく車を表現するのに最適な言葉は、スピアリングがまさにそれを行ったからです。 これで、車は群衆を言葉を失いました。 この車は 0-60 mph で 1.4 秒、1/4 マイルで 7.97 秒を記録しました。
マクマーティ・スピアリングとは？
これは比較的知られていないブランドのものですが、この車はグッドウッドヒルクライムの記録を破ったことでニュースになっています。 全電動の 1,000 馬力ハイパーカーは、デビュー時にこの記録を破りました。 これ自体は称賛に値する偉業です。 今のところ、これはトラック専用の車ですが、英国の自動車メーカーは、公道の合法的なバージョンが間もなく登場すると述べています.
マックス・チルトンが運転したこの車は、わずか 39.08 秒でヒルクライムを完走しました。 以前の記録保持者はフォルクスワーゲン ID.R レースカーで、39.90 秒を記録しました。
Spéirling は LMP1 規格に合わせて設計されているため、カーボンファイバーのモノコックがクラッシュ保護を実現します。 車はロードマシンというよりレースカーです。 着座位置が非常に低く、脚を垂直に立てた姿勢が特徴です。 ライダーの背中がリクライニングしている間、足はほとんどあごの高さで直立しています。
McMurty Spéirling のデュアル ファン システム
この車が驚くべきトラック スキルを備えている主な理由は、必要に応じてダウンフォースを増加させるデュアル ファン システムです。 このハイパーカーは、コース上の他の車とは違ってコーナーを曲がります。 ファンは最大 23,000 rpm で、車両のあらゆる速度で回転できます。 最大 4,000 ポンドのダウンフォースを提供できます。 ファンは空気を吸い込み、Spéirling をコーナリングの獣にする驚くべきダウンフォースを生成します。
McMurty Spéirling のパワートレイン
この英国車には、後部にデュアル電気モーターが搭載されています。 モーターは 60 kWh のバッテリー パックから電力を引き出します。 これらすべてが後輪に動力を供給します。 同社は、200 kW の急速充電器からわずか 15 分で 80% 充電できると主張しています。 同社は、300マイルの範囲を主張しています。 さらに、全力疾走しながらも、マシンは 1 周は問題なく、パワーを GT4 のペースに落として、クールダウンのために休憩が必要になる前に 20 分間のトラック タイムをこなすことができます。
ソース ： ドバイオートドローム