ニュース: 2023 ジェネシス電動化 GV70 AWD
米国で製造された最初のジェネシスはEVです
現代自動車グループの高級品部門であるジェネシスは、先週、アラバマ州モンゴメリーにある広大な HMG 工場で、米国で最初のモデルの生産を開始しました。 3,800 人のチーム メンバーは、ヒュンダイが彼らを呼んでいるように、まったく新しい 2023 ジェネシス電化 GV70 の電気モデルを結合する GV60 EV そしてその 電化G80、 どちらも韓国で組み立てられています。
2023 Electrified GV70 は、ジェネシスにとって今後数年間で重要な役割を果たします。 ガソリン式 GV70 はベストセラーのジェネシス モデルであるため、GV70 の所有者が電気推進に移行するにつれて、この人気のある SUV の全電動バージョンを追加することで、多くのガレージで場所を見つけることができます。
両方の GV70 は、ガソリン エンジンと電気モーター用に特別に設計されたプラットフォームを共有しています。 GV60 などの多くの電気自動車は、電気のみのスケートボード タイプのプラットフォーム上に構築されており、さまざまな車両スタイルやサイズに対応するように柔軟にサイズを変更できます。 Genesis のエンジニアは、人や貨物のための内部スペースを犠牲にすることなく、両方の発電所に同じ GV70 プラットフォームを使用することができました。
ジェネシスは、2022 年のロサンゼルス オートショーで、2023 年の Electrified GV70 の試作モデルを展示しました。 自動車ジャーナリストがモンゴメリー工場で見たのは、組み立てプロセスのさまざまな段階でラインを降りる様子を含む、完全な生産モデルでした。
電源と電源投入
2023 電動化された GV70 には、77.4 kWh のリチウムイオン電池で作動する 2 つの 160 キロワット (kW) 電気モーター (フロントとリアに 1 つずつ) を備えた全輪駆動 (AWD) のみが付属しています。 短い試乗の機会がありましたが、運転のインプレッションを公開することは許可されていません。 ただし、ジェネシス GV60 を運転したことがある場合は、GV70 で何が期待できるかについてかなり良い考えを持っています。 ウインクウインク。
800 ボルトのシステムで充電すると、350 kW DC 急速充電器で 18 分間で 10% から 80% のバッテリー充電が可能になります。
探す クリーンフリートレポート 3 月 21 日に、運転のインプレッションを含む広範なレビューを行います。新しいストーリーや車両のレビューを見逃すことのないように、 クリーンフリートレポート ページの右上にあるニュースレター。
アメリカ製
創世記は、ブランドがアメリカで販売される車をアメリカで製造することの重要性とマイルストーンであることを十分に強調することはできません. 親会社のヒュンダイは、モンゴメリー工場で約20年間、米国市場向けの乗用車とSUVを米国で製造してきたが、ジェネシスはすべての車両を韓国から輸入することに依存してきた. アメリカで製造することは、GV70 EV が主要な連邦政府の購入インセンティブの対象となり、生産をより適切に管理し、輸送上の課題を軽減し、チーム メンバーにとっては誇りを生み出すのに役立ちます。 最後のものは小さなことではありません。
ヒュンダイ・モーター・マニュファクチャリング・アラバマの最高総務責任者兼副社長であるロバート・バーンズ氏は、工場のチームメンバーは、ヒュンダイが将来の成長を提供することで、これらが高給の良い仕事であることを知っていると語った. 「各チーム メンバーは、採用されると、割り当てられたラインの 4 つの異なる仕事のトレーニングを受けます。このプロセスは、熟練するまでに最大 90 日かかることがあります。 その後、日中は 2 時間ごとにこれらの仕事にローテーションし、新鮮さを保ち、さまざまな筋肉やテクニックを使用できるようにします。」 チーム メンバー (完全なチームは最大 8 人まで) がチーム リーダーになり、その後、複数のラインを知っているグループ リーダーになることができます。」
これらのジョブ ローテーションは、「ジャスト イン タイム」および「ジャスト イン シーケンス」製造を利用して、52 秒ごとに 1 台の車がラインを下っていくようにしっかりと振り付けられています。 ジャスト イン タイムでは、部品が組立ラインに投入されてから 1 時間以内にサプライヤーから配送されます。ジャスト イン シーケンスでは、これらの部品が積み込みドックでトラックから車が降りてくる正確な順序で配送されます。ライン。 見るのは魅力的なプロセスです。
Genesis: オール電化の未来
ジェネシスは、2025 年以降は新しい内燃エンジン モデルを発表せず、2030 年までにバッテリー駆動の自動車と SUV のみを販売することを約束しました。 ジェネシスのセールス オペレーション担当バイスプレジデントであるテドロス メンギステ氏は、「ジェネシスはまだ 7 年しか経っていない若いブランドであり、ラグジュアリー スペースでの認識には時間がかかるでしょう」と述べています。 しかし、彼は次のように続けました。「顧客は電動化された GV70 を待っています」。ガソリン GV70 はジェネシスのベストセラー モデルだからです。
製品計画のマネージャーである Yanny Po 氏は、アラバマ州モンゴメリーの工場でのパネル ディスカッションで、電動化された GV70 はそのデザイン、スタイル、独特の外観で販売されていると語った. ジェネシスは、多くの自動車購入者にとって未知の存在であるため、品質と期待の哲学を満たす必要があります。 これはディーラーにまで及びます。国内には 3 つの独立した Genesis ディーラーがあり、2023 年にはさらに多くのディーラーがオンラインになります。そこでは、顧客に没頭と教育を提供します。
ソン・ヒム 韓国語で「名誉あるゲスト」に翻訳されます。これは、ジェネシスが現在および将来の顧客をどのように考えているかです。 これは、Genesis が Electrified GV70 を試乗またはサービスのために自宅または勤務先に持ち込むバレット セールスおよびサービス プログラムにまで及びます。
価格と入手可能性
3月下旬にディーラーに到着するまったく新しい2023 Genesis Electrified GV70は、アリゾナ、カリフォルニア、コネチカット、ネバダ、ニュージャージー、ニューヨーク、ユタ、ワシントンの8つの州で最初に利用可能になります。
Electrified GV70 には 2 つのトリムレベルがあります。 すべての基本価格には、必須の 1,125 ドルの目的地料金が含まれており、連邦政府の 7,500 ドルの税額控除と州のリベートの対象となります。
アドバンス: $66,975
プレステージ: $73,775
未来を築く
現代自動車グループ（ジェネシス、ヒュンダイ、キア）は、 100億ドルの投資 北米で販売される電気自動車を製造する。 これには、2030 年に開始されるフル EV ラインナップ用のバッテリーの生産が含まれます。
ジェネシスのPRおよびコミュニケーションのシニアマネージャーであるジャラッド・ペラットは、「当初はそうではありませんでしたが、電動化されたGV70は米国のラインナップの中核となるでしょう」と述べ、「ジェネシスにとって非常に重要な車両になるでしょう」と述べました。 ペラット氏は続けて次のように述べています。 この国で最も人気のあるモデルの EV バージョンを現在生産していることは、ブランドとして大きなマイルストーンです。」
ジェネシスは、高級車の購入者との関係が深まるとの計画と同社の見方に大きな期待を寄せています。 ペラット氏は、「多くの人が初めて EV に乗り、興味を持っていますが、躊躇しています。 人々は思い切ってEVを所有したいと考え始め、EVを所有する利点を理解し始めていることに興味をそそられています。」
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ストーリー ジョン・フォークナー. ジョン・フォークナーとジェネシスによる写真。