ホンダは、第 5 世代のシティのフェイスリフト バージョンを 11.49 十万ルピーから発売しました。 新しい City の最上位モデルの価格は、最高仕様の City Hybrid で 20.39 十万ルピーです。 新しいホンダシティのフェイスリフトは、いくつかのマイナーな外観の変更、より多くの機器、新しいエントリーレベルのバリエーション、および新しい色合いを取得します.
ホンダ シティ フェイスリフトの予約は、オンラインで予約した場合、5,000 ルピーから始まります。 ディーラーで予約した場合、顧客は Rs 21,000 を支払う必要があります。 ホンダ シティフェイスリフトの詳しい価格表は以下の通り。
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| ホンダシティフェイスリフト価格（元ショールーム、デリー） | |||
|---|---|---|---|
| 変異体 | ガソリン取扱説明書 | ガソリン自動車 | ガソリンハイブリッド |
| SV | Rs 11.49 ラフ | – | – |
| Ⅴ | Rs 12.37 ラフ | Rs 13.62 ラフ | Rs 18.89 ラフ |
| VX | Rs 13.49 ラフ | Rs 14.74 ラフ | – |
| ZX | Rs 14.72 ラフ | Rs 15.97 ラフ | Rs 20.39 ラフ |
新しいホンダシティフェイスリフトの変更
Honda City のミッドライフ サイクル アップデートでは、いくつかのマイナーな変更が行われます。 車内外の外装に変更があります。 フロントでは、新しいホンダ シティの新しいスリムなクローム バーとバンパーにいくつかの変更が加えられています。 微調整により、新しいホンダ シティが新鮮に見えます。 この車は、以前と同じ 9 個の LED アレイを保持しています。
グリルのデザインも新しくなり、ハイエンドのバリエーションでは新しいハニカム パターンが採用されています。 ローエンドのバリエーションには垂直スラットがあります。 サイドプロファイルは、アルミホイールのデザインを除いて同じままです。 ローエンドのバリエーションには、新しい合金ホイールのデザインがあります。 ホンダはまた、リアのリフレクターの位置を更新し、バンパーをマイナーチェンジしました。
キャビンは、フェイスリフト前のモデルと非常によく似ています。 レイアウトと室内装飾品は同じままですが、スイッチギアも同じままです。 シティは引き続き、ガソリン車向けにベージュと黒のテーマ、ハイブリッド車向けにアイボリーと黒のテーマを提供します。
新しい亜種
ホンダは、新しいシティに新しいエントリーレベルのバリエーションを追加しました。 新しい SV トリムでは、ホンダはマニュアル トランスミッションのみを提供します。 ガソリン仕様のシティ フェイスリフトは、SV、V、VX、ZX で利用できます。 フェイスリフト バリアントには、アダプティブ クルーズ コントロール、レーン キープ アシスト、自動緊急ブレーキなどの ADAS 機能もガソリンおよびハイブリッド バリアントに搭載されています。
ホンダは現在、ディーゼルエンジンを廃止しています。 ガソリンエンジンは従来のまま。 1.5リッターの自然吸気エンジンで、マニュアルまたはCVTを選択可能。 ハイブリッド版は、1.5リッターのアトキンソンサイクルエンジンにeCVTを組み合わせる。 ホンダ シティは、そのセグメントでハイブリッドと eCVT を提供する唯一の車です。
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