テスラは現在、米国の一部のスーパーチャージャー サイトで他のブランドの EV を充電できるようにし、自社の車両に複合充電規格 (CCS) の改造を提供しています。
によると、「セレクト」スーパーチャージャーは現在、他のEVに開放されている。 Twitterに投稿された動画. ドライバーは、充電セッションを開始するためにも必要な Tesla アプリを使用して、これらのサイトを見つけることができます。
米国の一部のスーパーチャージャーは現在、他の EV に開放されています → pic.twitter.com/wQW0KGvlpw
— テスラ充電 (@TeslaCharging) 2023 年 2 月 28 日
水曜日の Investor Day でのテスラのプレゼンテーションの一環として、同社は現在、これには 10 のスーパーチャージャー サイトが含まれていると述べました。
テスラは 2021 年 11 月から他の国でオープン スーパーチャージャーを試験運用してきましたが、米国では、これはテスラがそのネットワークの「一部」を CCS を使用するモデルに開放し、連邦資金を要求するための重要なステップです。 バイデン政権は、相互運用性を多くの要件の 1 つとして、全国的な EV 充電ネットワークを構築するために、国家電気自動車インフラストラクチャ (NEVI) に 50 億ドルの資金を投入しています。
他の EV 充電規格との整合性を高めることへの関心は、双方向です。 カナダのウェブサイトで最初に発見された テスラ ノース、テスラは現在も提供しています CCS アダプター これにより、最大 250 kw の請求された最大充電率が可能になります。
テスラ CCS コンボ 1 アダプター
アダプター自体の小売価格は 175 ドルですが、Tesla は、一部の車両には追加のハードウェアの改造が必要な場合があり、価格が 450 ドルに跳ね上がると述べています。 また、すべての車両で利用できるわけではありません。 ハードウェアの改造が必要なモデル 3 およびモデル Y の車両について、テスラは顧客に「2023 年半ばに入手可能になるか確認してください」と伝えています。
ただし、これはテスラが充電コネクタの標準をあきらめることを意味するとは思わないでください。 同社は、他の EV ブランドにこのコネクタの使用を奨励しており、2022 年後半には北米充電規格 (NACS) と呼ばれるようになりました。 テスラはまた、サイバートラックとセミのメガワット充電を含め、充電ステーションの独自のネットワークを拡大し続けています。