モパーインサイダー メモを取った Stellantis の半期収支報告について。 米国で事業を展開している 8 つの Stellantis ブランドのうち 3 つが、今後数か月以内に今後の電気製品について大きな発表を行うようです。 ダッジが先です。 8 月にデトロイトで開催されるスピード ウィーク、ロードキル ナイトとウッドワード ドリーム クルーズの間のスパンで、特別なショーを開催しようとしているマッスル カーの家について書いてきました。 それは、「ゲートウェイ」マッスルカーと「フューチャー」マッスルカーのプレゼンテーションで確認されているようです. 前者は 8 月 16 日に予定されており、Alfa Romeo Tonale PHEV の Dodge バージョンである Hornet PHEV になります。 プラグイン ハイブリッドの Tonale Q4 は、ユーロ市場のジープ コンパス 4xe のパワートレインを使用していますが、 バッテリー パックし、合計 275 馬力を生成します。 ブランドの大君主が、ダッジの出力をアルファよりも多くするか、少なくするか、または同じにする必要があるか、同じバッテリーパックまたはより小さなコンパスパックを使用する必要があるかどうかを確認することを楽しみにしています.
後者の「未来」車両は、翌日に曲がると予想されます。 これは、私たちがあまりにも長い間唾液を流してきた Challenge e-muscle car のコンセプト バージョンです。 Stellantis の最も強力な 2 つのモーターが STLA ラージ プラットフォームに搭載されていることを考えると、出力は 800 頭を超えるというのがコンセンサスのようです。 生産バージョンは 2023 年末まで販売されないため、ショールーム フロアのモデルは、来週のモデルとは若干異なる可能性があります。
9 月はジープの番です。ここのショールーム フロアに向かうプラグイン ハイブリッド オプションに光を当てるオフロード ブランドです。 これは、2024 年に米国で予定されているレネゲード 4xe とコンパス 4xe、およびその翌年にグラディエーター 4xe に関するニュースを意味するはずです。 ワゴニアとチェロキーの電化計画も、ヨーロッパで見られたジープスターのより広い世界的な流通の計画と同様に、ドケットに載っている可能性があります.
最後に、2 か月後、ラムは電動レボリューションの最新情報のためにステージに上がります。 これまでのところ、これにはラム プロマスター BEV が必要です。これは、ヨーロッパでフリートにサービスを提供してきたフィアット デュカート エレクトリックとプジョー E-ボクサーの長年の経験を組み合わせたバンです。 MI は、11 月のトピックには、79 kWh のバッテリー、4 つのドライブ モード、および ProMaster が Amazon のような配送車両のサイド ドアを取得する可能性が含まれると考えています。
もちろん、エレクトリック ラム ピックアップは、肉愛好家がフォークを用意するためのものです。 11月に発表されたバッテリー駆動のピックアップトラックは、最終製品の方向性を見据えていますが、電気チャレンジャーのコンセプトと同様に、小売トラックを表すものではありません. このトラックのバージョンで、ガソリン エンジンを利用するレンジ エレクトリック パラダイム ブレーカーも展示される予定です。
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