フォードの関係者は、F-150 ライトニングが発火する原因となったバッテリー関連の問題は解決されたと考えています。
木曜日、フォードのスポークスパーソンであるエマ・バーグは、フォード F-150 ライトニングの生産が 3 月 13 日に再開されると Motor Authority に語った。
Bergg 氏によると、継続的な生産停止により、Lightning のバッテリー サプライヤーである SK On は、生産ラインに出荷する前に、バッテリー セルをアレイとパックに組み込む時間を確保できます。
チームが「エンジニアリングと部品の更新」に取り組んでいるため、すでに構築されているが出荷されていないすべてのライトニングは、引き続き輸送中の出荷停止命令の下に置かれます。
バーグは、これらのエンジニアリングと部品の更新について詳しく説明しませんでした。また、火災が発生した理由、火災につながったバッテリーの問題、トラックにどのような変更が加えられるかについても詳しく説明しませんでした.
同社が品質チェックのために車両を保管しているミシガン州ディアボーンの敷地で、バッテリーの問題が原因の車両火災が2月に発生しました。 これにより、丸 1 か月続く生産停止が発生しました。
F-150 ライトニングは、製造済み、販売店、または納入済みであり、販売停止およびリコールは発行されていません。 工場を出たすべてのライトニングは、予定された配達のためにクリアされました。
フォードは詳細な生産情報を公開しておらず、生産が停止されたときに 1 日あたり何台のライトニングが組み立てラインから出荷されたかについても明らかにしていません。 この後退により、生産が予定よりどの程度遅れているかは不明です。 バーグ氏は、フォードが銀行にあるライトニングの予約数の詳細を開示していないと述べたが、2021 年 12 月にフォードが予約の受付を停止した時点で 20 万件あったと述べた。
フォードは 2022 年に 15,617 台の F-150 ライトニングの販売を報告し、12 月の販売台数は 2,359 台でした。
フォードは、ほぼ 1 年前の発売以来、ライトニングの価格を 3 回引き上げました。 ベースの Lightning は現在 57,869 ドルで、発売時よりも 38.9% 高くなっています。