テスラの CEO であるイーロン マスクは、同社がこの 10 年末までに最大 10 のモデルを提供し、年間 2,000 万台の自動車を販売できると見積もっています。これは、世界最大の自動車メーカーが昨年記録したものの 2 倍です。
米国の電気自動車スペシャリスト テスラ は、2030 年までに年間 2,000 万台の自動車を販売するという目標を繰り返し表明しました。これは、現在世界第 1 位の自動車会社であるトヨタが昨年達成したものの 2 倍です。
大胆な目標を達成するために、テスラの CEO であるイーロン マスクは、同社が現在提供している 5 台の車両 (モデル S、モデル X、モデル 3、モデル Y、およびセミ) の 2 倍の 10 モデルを提供できると見積もっています。
しかし、同社幹部は木曜日 (オーストラリア時間) に投資家とメディアに向けて、現在路上を走っている「数百」種類の車に比べて、10 台の車はまだ「それほど多くない」と述べ、テスラはニッチ市場に進出する計画はないと述べた。マーケット・セグメント。
テスラは現在、米国のカリフォルニア州フリーモントとテキサス州オースティン、中国の上海、ドイツのベルリンの 4 つの自動車組立工場で、年間 200 万台の自動車を生産する能力があると述べています。
同社は、メキシコ北部に新工場を建設する計画を発表した。これは、次世代の小型車の生産を主導するものであり、加えて、セミ ヘビー トラックを製造するために、ネバダ州のバッテリー工場を 36 億米ドルで拡張する予定である。
マスク氏の言い回しと口調は、2030 年に 10 台という数字がその場で発表されたおおよその数字であり、新型モデルの計画に基づく確定的な数字ではないことを暗示していました。
5 台から 10 台に増やすという会社の計画の大幅な増加に見えるかもしれませんが、サイバートラックのピックアップが今年範囲に加わる予定です。遅れます。
テスラは、現在のモデル 3 やモデル Y よりも安価な小型車向けに設計された次世代の車両プラットフォームが複数のモデルに対応することを確認し、配送用バンの計画をプレビューしました。
これらの車が市場に出て、小型車の「第 3 世代」プラットフォームが 2 台の車を生み出した場合、テスラのラインナップはマスク氏の推定 10 モデルに達するでしょう。