フェイスリフト ポルシェ タイカン と タイカン スポーツツーリスモ 最小限の変装でスパイされており、マイナーなリフレッシュをしているようです.
が公開した動画 カースパイメディア は、冬のコンディションでのポルシェ タイカンとタイカン スポーツ ツーリスモのテストを示しています。
両方の車両は、バンパーの黒い迷彩を除いて、生産準備完了状態にあるようです。
更新されたタイカンが今年発表される可能性が高いようです。
以前の一連のスパイ写真は、ポルシェが固定リア ウィングを備えた高性能バリアントに取り組んでいる可能性があることを示していました。
ポルシェはパワートレインに何らかの変更があるかどうかを確認していませんが、海外の報告によると、トライモーターのフラッグシップがカードにある可能性があります.
このようなモデルは、560kW の出力と 1050Nm のトルクを備えたデュアルモーター全輪駆動パワートレインを備えた現在の Turbo S フラグシップよりも大きな出力を提供する可能性があります。
フェイスリフトのインテリアの更新はスパイされていませんが、トリムと色が変更され、インフォテインメントが更新される可能性があります.
タイカンは 2019 年に生産を開始し、昨年、ポルシェは既存のすべてのモデルを 2023 年モデルの仕様にするために、無料のディーラー インストール ソフトウェア アップデートを展開しました。
更新には、特に低温での熱管理の改善が含まれており、より頻繁な急速充電が可能になります。
また、2021 年モデルのタイカンに影響を与えるさまざまなパワートレインの更新もあり、2022 年モデルで導入された改善がもたらされます。
ノーマルおよびレンジ ドライブ モードでは、全輪駆動のタイカン モデルのフロント モーターはほぼ完全に切り離されています。
2022 年初頭に導入されたワイヤレス Android Auto と統合された Spotify は、アップデートの一部として古いモデルで利用できます。
また、タッチスクリーンのスタート画面の外観が更新され、音声コントロールのサポートが強化され、ヘッドアップ ディスプレイの「最適化された」マップ ビューが追加されました。
駐車センサーの範囲が改善され、半自動駐車支援システムが狭いスペースを検出できるようになりました。
昨年のオーストラリアでの販売台数は 19% 減の 430 台でしたが、それでも 7 万ドル以上の大型車セグメントで 2 番目に売れた車でした。
BMW 5 シリーズ (457 台の販売) よりも売れましたが、メルセデス・ベンツ E クラス (347 台の販売) よりも優れていました。
タイカンはまた、ポルシェがわずか 60 台しか販売しなかったパナメーラの販売台数を上回りました。
詳細: ポルシェ タイカンのすべて