ケナ・ベタンクール/VIEW press
- 調査会社 Guidehouse Insights は、自動運転技術を開発している企業を定期的にランク付けしています。
- テスラは今年のトップ 10 に入らず、評価された 16 社の中で最下位にランクされました。
- それは、CEO のイーロン マスクが彼の完全自動運転技術に自信を持っているにもかかわらずです。
テスラは、今年の自動運転企業トップ 10 にランクインしませんでした。
さらに、最近ランク付けされた16社のうち、 調査およびコンサルティング会社 Guidehouse Insights （毎年、自動運転技術に取り組んでいる大物をランク付けしています）、 テスラ 最後に入った。 テスラ の同様のリストで最後にランク付けされた 2021年 と 2020年.
今年の Guidehouse は、この技術を最終的に自社の車に搭載する可能性のある自動車メーカーではなく、中型車向けにこの技術を開発している企業のランキングに特に焦点を当てました。
このリストは、投資家の関心の低下、利用可能な資金の減少、技術的課題など、過去 1 年間に多くの逆風に直面してきた自動運転業界にとって特に不安定な時期に出されたものです。 そのため、多くの企業が苦戦しています。
Guidehouse は、Tesla は自律性への競争における「追随者」であると述べています。
ガイドハウスの洞察
Argo AI、自動運転車ビジネス フォードとフォルクスワーゲンの支援を受けて閉鎖。 GMの自動運転子会社Cruise、国家道路交通安全局からの調査に直面しました。
その間、 Aurora は買収の可能性を検討. 宅配スタートアップNuroが解雇 その労働力の20％。 今年これまで、 Waymo は 2 回のレイオフを経験した.
まだ勢いがあり、有望な発展が見られます。 Guidehouse Insights は、企業からの計画を指摘しました モーショナル、 ズークス、 と モバイルアイ 今年は無人運転を開始し、 クルーズ、 バイドゥ、 と AutoX 商用ロボタクシーパイロットの運営。
リストを作成するために、ガイドハウスは、企業のビジョン、市場投入および生産戦略、パートナー、技術、商業的準備などの要素を比較検討します。 Guidehouse は、ランク付けする企業を、リーダー、候補、挑戦者、フォロワーの 4 つのカテゴリに分類します。
「リーダー」には、Mobileye、Waymo、Baidu、Cruise が含まれます。 テスラは、自動運転の実行と戦略における評価が低いことから、唯一の「フォロワー」に選ばれました。 同社は長い間 「完全自動運転」とオートパイロット技術で非難される.
CEO のイーロン マスクは、自動運転車が 10 年の大半を占めると約束しました。 テスラは完全な自動運転パッケージのコストを $15,000 に引き上げましたが、ドライバーの監視は依然として必要でした。業界標準レベルの自律性を確立した自動車技術者協会は、フォードの BlueCruise のようなシステムに匹敵するレベル 2 としてのみ分類しています。そしてGMのスーパークルーズ。
完全なリストは次のとおりです。
- モバイルアイ
- ウェイモ
- バイドゥ
- クルーズ
- モーショナル
- NVIDIA
- オーロラ
- 私たちは乗る
- ズークス
- ガティック
- ヌーロ
- AutoX
- 自律型 A2Z
- メイ・モビリティ
- ポニー AI
- テスラ