イーロン・マスクには計画があります。 彼が言うように、解決するためのマスタープラン 世界の化石燃料への依存. と並んで、それは彼の最大の努力です 火星に人類をもたらす —彼は本当に自分自身を人類の救世主と見なしているようです。 しかし、世界を「電気経済」に移行させるという彼の計画は、テスラ車の製造と販売の日々の現実にどのように適合するのでしょうか? で 同社の 2023 年インベスター デー、 水曜日の夜に生放送、テスラのリーダーシップチームのメンバーは、彼らのイノベーションと効率性、およびそれらが化石燃料のないテスラブランドの未来というマスクの夢にどのように役立つかを説明しました.
今週投資家に説明されたように、Musk の夢の未来は、再生可能な風力と太陽エネルギーによって完全に電力供給されるエネルギー グリッドを中心に展開しています。 マスクの会社が開発したより効率的な電子機器のおかげで、エネルギー需要は半分に削減されるでしょう。 所有者が自宅や職場にいる間、他のドライバーが使用できるようにテスラを貸し出すことができます。 現在の家庭用 HVAC システムは、効率的な電気ヒート ポンプに置き換えられます (すべての新しいテスラに見られるように）。 最終的には、すべての貨物船と飛行機がバッテリー電源に切り替わるでしょう。 Musk は世界を全体的に見ているようで、そのすべての部分が、Tesla のロゴが入った持続可能な電気システムに移行することを望んでいます。
エネルギー経済全体を変える最初の世界規模の計画が展開された後、目を細めてみると、テスラの 2023 年の投資家デーのプレゼンテーションの残りの部分は次のように見えました。 他の投資家向け電話と同じように. 同社のリーダーは交代で、最新のイノベーションと将来の計画を概説し、エンジニアリングの最新情報とビジネスの効率性について詳しく説明しました。これは、今後数か月および数年でテスラに利益をもたらすことが期待されています。 コストが節約され、新製品が導入され、投資家は利益を得ることができます – すべてかなり標準的です.
これらは最大の要点でした：
- サブアセンブリが完全に組み立てられてから 1 台の車両に統合される、車両製造の新しいコンセプト。 ドアは、ボディに取り付ける前にドア カードを取得します。 構造的なバッテリー パックは、すべて車に挿入される前に、その上にカーペットとシートが置かれます。
- 入手困難な希土類元素の使用を減らすように設計された、次世代のテスラ車用の新しいモーター。
- イーサネット経由で接続する車内のスイッチのネットワークを使用した、簡素化されたワイヤリング ハーネス。
- 同社の次のプラットフォームの 100% 垂直統合を目標に、電気コントローラーの内製化への移行。
- フリート全体の機械学習を更新し、Tesla Vision を自動運転のカメラのみの試みとしてさらに改良しました。 これを考えると、これは特に奇妙です テスラが最新の車にレーダーを再導入していることを知っています.
- 他のテスラ車が収集したデータに基づいて、テスラ車が道路のくぼみやでこぼこの舗装に近づいたときにサスペンションを調整できるようにする、悪路をマッピングするためのシステム。
- テスラが工場で人間の労働者の代わりとして使用することを望んでいる Optimus ロボットへのさらなる進歩。
- スーパーチャージャーの充電インフラに関連するコストの改善に加えて、これらの充電器が非テスラ車に開放されることがさらに確認されました。 同社の目標は、家庭用充電器ではなくスーパーチャージャーをテスラ所有者の主要な充電方法にすることだと述べた。
これらの提案された革新のいくつかは、自動車業界ではかなり型にはまらないものですが、全体として、これはほとんど単純なものでした.Teslaの車両とその製造方法の改善です. しかし、同社が披露したすべてのことには、投資家に対してではなく、マスク自身に対して、追加の正当な理由があるように見えました。 それぞれのプレゼンテーションは、株主だけでなく CEO に向けて書かれているように見え、垂直統合やより良いサプライ チェーン管理などの合理的なビジネス慣行が人類の利益になることを Musk に納得させるために働いていました。 「イーロン様、殿下」各プレゼンターは、「モデル 3 のセンター ディスプレイの重量が 12% 削減されたことは、私たちの助けになるでしょう」と語ったようです。 世界を救う」
Musk の目標、または少なくとも、Musk が投資家やファンに売り込みたいメッセージは、世界を救う特異なエコシステムを作成することです。 しかし、売り込みは、地球上のすべての人が同意する場合にのみ機能します。相互運用性は、Musk にとってなじみのない概念のようです。 マスター プラン 3 では、テスラ製品は他のテスラ製品とのみやり取りします。 エントリーレベルのテスラ車と SUV のコストを削減するエンジニアリング ソリューションは、単に利益を増やすだけでなく、マスクの未来を民主化し、より多くの人々を彼の電気の世界に引き込みます。
Musk はステージ上で同じことを言った。 「テスラを所有したいという人々の欲求は非常に高い」と彼は投資家に語った。 「制限要因は、それを支払う能力です。」 彼には理由が思い浮かばないようだ いいえ テスラの世界に投資するのではなく、この未来に投資することです。それが彼が見ている唯一の未来だからです。 Investor Day 2023 によると、マスクだけが世界を救うことができます。 彼だけが人類の未来を築くことができ、テスラの製品だけがそれをすべて機能させることができます. テスラがなければ、私たちの未来はありません。
2023 年のインベスター デーのプレゼンテーションの各セクションは、マスク氏の未来につながっていました。 車両設計の改善により、新しい車の製造にかかる時間が短縮され、より多くのテスラが世に出るようになります。 パワートレインの改善と電気モーターの革新は、テスラのエコシステムを民主化し、バッテリー技術の改善は、テスラ メガパックの設置が崩壊しつつある送電網を修復するのに役立ちます。 自動運転車は道路上の車両数を減らします。 Optimus ロボットは、新しい車を製造する際の人件費を削減します。 イーロン マスクは、あなたにテスラ ブランドの未来の一部になってほしいと願っています。
信じがたいことばかりで、Tesla と Musk の発言を真剣に受け止めることは困難です。 2019年に電動セミトラックを約束した会社ですが、 サイバートラック と 二代目ロードスター マスクは、ハイパーループと手頃な価格の宇宙旅行を構想し、 テスラが詰まったトンネル. マスター プラン 3 は、世界最大の汚染者のいずれにも対処せず、代わりに、いくつかの小規模な選択が世界を救うふりをしています。 テスラがやってのけるには大きすぎると同時に、独自の目標を達成するには小さすぎます。 とすれば テスラの株価は7%近く下落した Investor Day の電話会議の翌朝、Tesla の株主でさえ購入していないようです。
テスラのエンジニアとビジネス リーダーは頭が良く、やる気があり、困難な問題の解決に関心を持っているようです。 しかし、彼らが行うすべての動き、すべての革新または改善は、マスクの世界征服計画に適合することを余儀なくされています. インベスター デイ 2023 では、スタートアップの自動車会社をスケールアップするという通常の仕事をしようとしながら、テスラのリーダーシップ チームのすべてのメンバーがこの幻想に訴えなければならないように見えました。 マスク氏のマスタープランに対応するために時間を費やす必要がなければ、これらの人々は何を成し遂げることができるのだろうと考え始めます。