Geely は米国では一般的な名前ではないかもしれませんが、同社は実際には自動車業界の巨大なプレーヤーです。 ボルボ、ポールスター、ロータスを所有することに加えて、中国企業はダイムラーやルノー・日産・三菱アライアンスなどともパートナーシップを結んでいます。 しかし一方で、同社は独自の車も製造しており、正直なところ、それはかなり得意です。
ちょうど先月、Geely は、少なくとも 7 つのプレミアム電動モデルで構成される Galaxy シリーズのモデルを発表しました。 メインストリーム セグメントでは、ブランドの新しい SUV が登場し、友人たちによる新しいビデオ レビューで強調されています。 ホイールボーイ. ビデオはこのページの上部とその下に添付されており、中国の出版物の厚意により、車両の専用ギャラリーがあります。
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Boyue L は Boyue X の後継となる新製品であり、単なるフェイスリフトではなく、多くのデザイン、インテリア、および技術のアップグレードをもたらす実際の第 2 世代 SUV です。 Geely の CMA アーキテクチャーに基づいており、内燃機関とマイルドハイブリッドのパワートレインが提供されます。 プラグイン電力が必要な場合は、Galaxy ブランドの車両を探す必要があります。
前任者と比較すると、新しい SUV はわずかに高価に見えるだけでなく、数千ドルの割増料金がかかります。 ダッシュボードには、すべてのトリム レベルで標準の大型縦型タブレット スタイル スクリーンが採用され、素材の品質は以前よりも大幅に向上しています。
前述のように、Boyue L は中国では燃焼エンジンのみで提供されます。 上のビデオでテストされた車両には、2.0 リッター 4 気筒ターボチャージャー付きエンジンが搭載されており、7 速デュアルクラッチ トランスミッションが組み合わされています。 ピーク出力は 215 馬力 (160 キロワット) で、トルクは 240 ポンド フィート (325 ニュートン メートル) ですが、特にトルクに関しては正確な数値ではありません。
中国での車両の開始価格 (現在の為替レートで約 24,000 ドル) により、この SUV は手頃な価格のマシンになり、米国でよく売れると思われます。 ある日、多分。