日産キャシュカイが英国で月間3勝。
SMMT の数字によると、英国の新車市場は 7 月に 5 か月連続で減少し、-9% の 112,162 となりましたが、これは市場がまだ上昇していた 2 月以来の最高のパフォーマンスです。 112,162 単位で、1998 年 (37.896) 以来、7 月の最低量です。 年初来、市場は現在、-11.5% オフの 914,241 です。 SMMT は、2022 年の年間市場が -2.8% 減少して 160 万台、2023 年の販売台数が 189 万台になると予測しています。 個人販売は抵抗し、2021 年 7 月の 48.6% に対して 59,847 台と 53.4% のシェアで安定して月を終えましたが、フリート販売は前年比 18.2% 減の 50,014 台、昨年の 44.6% 対 49.6% に落ち込みました。個人売買。 ビジネス販売（-0.5%）も2,301台で安定している。 年初来の状況は類似しており、個人販売 (+3.7%) は 487.914 に進み、2021 年の同時期の 45.5% のシェアに対して 53.4% のシェアとなっています。 1年前は52.5%。 ビジネス売上高は +7.6% で 21,870 となり、シェアは 2.4% 対 2% で最高です。
出典：SMMT
推進力別の売上を見ると、ディーゼルのフリーフォールは 29.3% 減のわずか 6,210 台で、シェアは 5.5% 対 2021 年 7 月の 7.1% です。 HEV は -5.8% 減の 22,152 ユニットで、シェアは 19.8% 対 2021 年の 19% です。 PHEV は -34% から 6,533 に減少し、シェアは 5.8% 対 1 年前は 8% でした。 年初来、ディーゼルは -48.7% 減の 52,238 と 5.7% のシェアに対し、2021 年の同時期は 9.9%、ガソリンは -19.2% 減の 402,468 と 44% のシェア対 48.2%、MHEV は -12.5 減168,915 と 18.5% のシェア対昨年の 18.7%、HEV は 20.7% 上昇して 105,332 と 11.5% のシェアと対 8.4%、BEV は 49.9% 上昇して 127,492 と 13.9% のシェア対昨年の 8.2% です。
アウディ A1 は、英国で初のトップ 10 フィニッシュを記録し、直接 7 位にランクインしました。
ブランドのランキングでは、市場の 2 倍の割合で下落したにもかかわらず、フォルクスワーゲン (-18.2%) がトップの座を維持し、起亜を抜いて年初来で 2 位に浮上しました。 アウディ (-12.5%) は 6 月に 6 つ順位を上げて素晴らしい 2 位になり、トヨタ (-3.7%) は 3 つ順位を上げて 3 位になりました。 BMW (-0.1%) はフォード (-15.5%) を抑えて 4 位で安定しており、昨年 1 月 (6 位) 以来の最低ランキングである 5 位まで下がっています。 Kia (-10.4%) は市場とほぼ同じで、先月から 1 ランク下がって 6 位です。 ヒュンダイ (+8.9%) は 7 位で初の前年比上昇を記録し、5.8% の市場シェア記録を更新しました。 ランドローバー (+49.4%) は 9 位まで上昇し、2021 年 3 月 (8 位) 以来の最高順位です。 日産 (+20.9%) も 10 位でマイナス市場を無視しています。 以下では、Dacia (+102.3%) が 3% のシェア記録を破り、昨年 5 月の過去最高の 1.8% を記録しています。 このブランドは、ヨーロッパ全土で止められないようです。 販売順では、MG (+27.6%)、ルノー (+60.1%)、キュプラ (+210.1%)、ポルシェ (+30.1%)、ジェネシス (+129.6%)、アルピーヌ (+188.9%) が注目されています。
新しいトヨタ アイゴ X は、すでに英国のトップ 10 にランクインしています。
モデル別では、現地生産の日産キャシュカイ (+89%) が、2017 年の 4 月と 9 月に続き、3 度目のポールポジションを獲得しました。 ミニ ハッチ (+12.7%) は、6 月にヒュンダイ ツーソンが 7 順位を上げて 3 位になり、昨年 11 月に記録した 4 位を抜いて、全体で 2 位と堅調な月を記録しました。 4 位の VW T-Roc は、昨年 1 月以来初めて全英トップ 10 入りし、2019 年 8 月と 2021 年 2 月に到達した 7 位を抜いてランキング記録を更新しました。VW ゴルフ (-6.7%) Vauxhall Corsa (+16.8%) を上回る 5 位にとどまり、YTD をリードしています。 アウディ A1 は 7 位まで上昇し、英国で初のトップ 10 入りを果たしました。 トヨタのアイゴ X はすでに英国のトップ 10 のベストセラーの 9 位に入っていますが、トヨタのヤリス (-39.7%) は 2021 年 9 月以来初めてトップ 10 に入りました。
前月: 英国 2022 年 6 月: 下落が再び加速し、-24.3%、Vauxhall Corsa と Tesla Model Y がトップ、MG HS がトップ 10 に
1 年前: 英国 2021 年 7 月: トヨタの販売台数がフォードを上回り、VW ポロが 29.5% 下落して 7 月に 23 年ぶりの安値を記録
2022 年 7 月いっぱいの上位 40 の全ブランドと上位 10 モデルを以下に示します。
英国 2022 年 7 月 – ブランド:
| 位置 | ブランド | 7月22日 | % | /21 | 6月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | フォルクスワーゲン | 10,182 | 9.1% | -18.2% | 1 | 66,076 | 7.2% | -32.5% | 2 | 1 |
| 2 | アウディ | 8,915 | 7.9% | -12.5% | 8 | 62,707 | 6.9% | -19.6% | 4 | 2 |
| 3 | トヨタ | 8,820 | 7.9% | -3.7% | 6 | 59,076 | 6.5% | -3.7% | 6 | 5 |
| 4 | BMW | 7,855 | 7.0% | -0.1% | 4 | 61,372 | 6.7% | -16.1% | 5 | 3 |
| 5 | フォード | 7,241 | 6.5% | -15.5% | 3 | 68,024 | 7.4% | -18.3% | 1 | 4 |
| 6 | 起亜 | 7,006 | 6.2% | -10.4% | 5 | 64,461 | 7.1% | 21.4% | 3 | 8 |
| 7 | ヒュンダイ | 6,488 | 5.8% | 8.9% | 7 | 47,396 | 5.2% | 27.1% | 9 | 9 |
| 8 | メルセデス | 6,244 | 5.6% | -8.0% | 9 | 52,062 | 5.7% | -20.7% | 7 | 6 |
| 9 | ランドローバー | 4,840 | 4.3% | 49.4% | 15 | 27,745 | 3.0% | -29.7% | 13 | 13 |
| 10 | 日産 | 4,662 | 4.2% | 20.9% | 13 | 35,958 | 3.9% | -11.3% | 10 | 10 |
| 11 | シュコダ | 4,157 | 3.7% | -20.0% | 14 | 26,962 | 2.9% | -29.2% | 14 | 12 |
| 12 | ボクスホール | 3,937 | 3.5% | -20.5% | 2 | 51,737 | 5.7% | -11.4% | 8 | 7 |
| 13 | ダチア | 3,414 | 3.0% | 102.3% | 18 | 15,525 | 1.7% | 80.8% | 20 | 26 |
| 14 | ミニ | 3,150 | 2.8% | 0.4% | 16 | 25,396 | 2.8% | -1.4% | 15 | 15 |
| 15 | MG | 3,076 | 2.7% | 27.6% | 12 | 28,149 | 3.1% | 75.9% | 12 | 18 |
| 16 | プジョー | 2,504 | 2.2% | -3.8% | 11 | 34,500 | 3.8% | -7.6% | 11 | 11 |
| 17 | ボルボ | 2,403 | 2.1% | -39.8% | 19 | 21,587 | 2.4% | -30.7% | 16 | 14 |
| 18 | ルノー | 2,088 | 1.9% | 60.1% | 20 | 16,933 | 1.9% | -0.5% | 18 | 20 |
| 19 | クプラ | 1,839 | 1.6% | 210.1% | 27 | 6,897 | 0.8% | 83.9% | 28 | 29 |
| 20 | シート | 1,838 | 1.6% | -57.8% | 21 | 14,625 | 1.6% | -51.9% | 21 | 16 |
| 21 | ホンダ | 1,678 | 1.5% | -40.9% | 26 | 14,572 | 1.6% | -5.7% | 22 | 21 |
| 22 | ポルシェ | 1,495 | 1.3% | 30.1% | 24 | 9,867 | 1.1% | 41.3% | 26 | 28 |
| 23 | フィアット | 1,390 | 1.2% | -13.8% | 22 | 12,783 | 1.4% | 13.2% | 24 | 24 |
| 24 | 鈴木 | 1,352 | 1.2% | -41.4% | 23 | 11,306 | 1.2% | -13.5% | 25 | 23 |
| 25 | ジャガー | 1,249 | 1.1% | -3.0% | 28 | 7,940 | 0.9% | -39.6% | 27 | 25 |
| 26 | マツダ | 1,182 | 1.1% | -47.5% | 25 | 12,801 | 1.4% | -19.3% | 23 | 22 |
| 27 | シトロエン | 1,034人 | 0.9% | -44.3% | 17 | 16,149 | 1.8% | -13.9% | 19 | 19 |
| 28 | レクサス | 470 | 0.4% | -57.8% | 29 | 5,336 | 0.6% | -35.5% | 29 | 27 |
| 29 | DS | 275 | 0.2% | 17.0% | 32 | 1,746 | 0.2% | 59.7% | 31 | 33 |
| 30 | 極星 | 193 | 0.2% | -37.5% | 30 | 3,021 | 0.3% | 54.8% | 30 | 32 |
| 31 | ジープ | 193 | 0.2% | -62.7% | 31 | 1,556 | 0.2% | -40.8% | 32 | 31 |
| 32 | アルファロメオ | 175 | 0.2% | 53.5% | 34 | 959 | 0.1% | 13.1% | 35 | 37 |
| 33 | ベントレー | 121 | 0.1% | 17.5% | 35 | 1,018人 | 0.1% | 43.4% | 33 | 39 |
| 34 | 双竜 | 93 | 0.1% | -9.7% | 38 | 867 | 0.1% | 20.8% | 37 | 38 |
| 35 | スバル | 75 | 0.1% | -44.4% | 40 | 603 | 0.1% | -36.3% | 38 | 35 |
| 36 | 頭いい | 73 | 0.1% | -36.0% | 36 | 894 | 0.1% | -4.3% | 36 | 36 |
| 37 | ジェネシス | 62 | 0.1% | 129.6% | 37 | 361 | 0.0% | 568.5% | 40 | 42 |
| 38 | マセラティ | 55 | 0.0% | 0.0% | 39 | 471 | 0.1% | 20.2% | 39 | 40 |
| 39 | 高山 | 26 | 0.0% | 188.9% | 41 | 197 | 0.0% | 77.5% | 41 | 41 |
| 40 | アバルト | 8 | 0.0% | -97.0% | 33 | 994 | 0.1% | -37.1% | 34 | 34 |
| 41 | テスラ | 3 | 0.0% | -62.5% | 10 | 21,297 | 2.3% | 45.2% | 17 | 17 |
| – | その他の英国人 | 186 | 0.2% | 10.7% | – | 1,332 | 0.1% | -7.3% | – | – |
| – | その他の輸入品 | 115 | 0.1% | -14.8% | – | 983 | 0.1% | -0.8% | – | – |
英国 2022 年 7 月 – モデル:
| 位置 | モデル | 7月22日 | % | /21 | 6月 | 2022年 | % | /21 | 位置 | 21年度 |
| 1 | 日産キャシュカイ | 2,514 | 2.2% | 89.0% | 4 | 19,097 | 2.1% | 7.2% | 3 | 7 |
| 2 | ミニ | 2,410 | 2.1% | 12.7% | 3 | 18,951 | 2.1% | なし | 4 | 3 |
| 3 | ヒュンダイ ツーソン | 2,267 | 2.0% | なし | 10 | 17,173 | 1.9% | なし | 6 | なし |
| 4 | VW Tロック | 2,221 | 2.0% | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし |
| 5 | VW ゴルフ | 2,204 | 2.0% | -6.7% | 5 | 15,343 | 1.7% | -30.2% | 8 | 6 |
| 6 | ボクソール・コルサ | 2,121 | 1.9% | 16.8% | 1 | 24,333 | 2.7% | -7.2% | 1 | 1 |
| 7 | アウディ A1 | 2,098 | 1.9% | なし | なし | 2,098 | 0.2% | #DIV/0! | なし | なし |
| 8 | キア・スポーテージ | 2,087 | 1.9% | -20.7% | 8 | 18,206 | 2.0% | -3.9% | 5 | 9 |
| 9 | トヨタ アイゴX | 1,939 | 1.7% | 新着 | なし | なし | なし | 新着 | なし | – |
| 10 | トヨタ ヤリス | 1,811 | 1.6% | -39.7% | なし | 13,027 | 1.4% | -28.1% | 10 | 10 |
| なし | フォード・プーマ | 1,639 | 1.5% | -37.5% | 6 | 20,006 | 2.2% | -4.1% | 2 | 8 |
| なし | キア・ニーロ | 1,413 | 1.3% | #DIV/0! | 7 | 15,527 | 1.7% | 425.3% | 7 | なし |
| なし | フォード・クーガ | 1,331 | 1.2% | なし | なし | 15,055 | 1.6% | 56.2% | 9 | なし |
出典：SMMT