Ola 電動スクーターは、インド市場で非常に人気があります。 これは、現在市場で入手可能な最も人気のあるスクーターの 1 つです。 このスクーターが市場に投入されて以来、私たちはこのスクーターについて良い点と悪い点を聞いてきました. Ola はほとんどの問題を修正しましたが、最近オンライン メディアで取り上げられ続けているニュースが 1 つあります。 サスペンションです。 Ola スクーターのフロント サスペンションがさまざまな理由で壊れたという事例がいくつかあります。 人々も同じことについて不平を言っています。 これは、スタントを実行して Ola スクーターのサスペンションをテストする YouTuber のビデオです。
ビデオはによってアップロードされました アキ・D・ホット・ピストンズ 彼の YouTube チャンネルで。 YouTuber は実際にスタントを行うための専門的な訓練を受けており、この記事を読んでいる人が彼の真似をすることはお勧めしません。 このビデオで、ライダーは、サスペンションの破損についても多くのことを聞いたので、ハードコアなサスペンションテストを計画していると述べています。 彼は、表面が非常に凹凸のある泥道をスクーターで走ることから始めます。 ビデオの中で、彼は通常、このトラックでロイヤル エンフィールド ヒマラヤンに乗っていると言っているのを聞くことができます。
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表面には緩い砂利や岩があり、さらにトリッキーになります。 このストレッチを走っている間、ライダーはサスペンションがかなりうまく機能していて、どのパネルからも奇妙なノイズや音をまだ聞いていないと述べています. この区間を走った後、彼はスクーターを持って狭い道に入り、速度を落とさずにスピード ブレーカーを乗り越えます。 彼はこの行為を数回行い、そのたびにスクーターの速度が上がり続けました。 彼は、スクーターの実際のパフォーマンスに満足していました。
このレベルをクリアすると、彼はスクーターを狭い道に連れて行きます。 このトラックには、スクーターが実際に空を飛ぶことができる部分がありました。 ライダーはこのスタントのためにライディング ギアを着用し (私たちは感謝しています)、スクーターに乗ってトラックを走り抜けました。 最初の試みでは、スクーターの前輪だけが宙に浮いていました。 2 回目の試行では、スクーターはスポーツ モードに設定され、数秒間完全に空中を飛行しました。 ハイパーモードでは、作ったスクーターが空を飛んでパフォーマンス。 このスタントでは、スクーターの前後サスペンションがテストされました。
この後、電動スクーターでストッピーを試みた。 このスタントでは、後輪が空中にあるため、すべての圧力がフロント サスペンションにかかります。 ライダーは、車両が正常に機能しているかどうかを確認するために、いくつかの停止を行います。 自信がつくと、彼はローリングストッピーを引っ張ってスタイリッシュに仕上げました. スクーターは問題を示しましたが、それはシステムがストッピーが実際には事故であると考えたためであり、システムがスクーターを診断して再起動した後に解決されました.
ライダーはパフォーマンスに非常に満足しており、Ola S1 Pro のサスペンションに問題はないと述べています。 ライダーはこれらのスタントを行うために真新しいスクーターを使用していました。 ナンバープレートを見ると、そのスクーターはディーラーに属していたようです。 サスペンションの問題に直面した人々は、真新しいスクーターでそれに直面していませんでした。 この問題に直面したスクーターの所有者は、スクーターをかなりの時間、一定期間にわたって使用すると、壊れた部分が絶えず圧力をかけられて弱くなっていました。 多くの場合、スクーターのサスペンションは事故で壊れており、場合によってはオラも公式声明を発表しています。 Ola スクーターでスタントを行う YouTuber は確かに素晴らしいですが、これはフロント サスペンションの強さを示す良い例とは考えていません。
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