判明したように、のレポート マニュアルトランスミッションの死 は大幅に誇張されています。 わずか 2 年間で、スティック シフト車のテイク レートはほぼ 2 倍になりました。 からの新しい報告 ウォールストリートジャーナル JD Power のデータを使用すると、どれだけ多くの人々が 自分のギアを漕ぐ 新しい車で。
このデータによると、2023 年のこれまでのところ、全新車購入の 1.7% がマニュアル トランスミッション車でした。 一見、大したことではないように思えますが、すべては相対的なものです。 2022 年までさかのぼると、手動のテイク率はわずか 1.2% でした。 これは、わずか 1 年で 41.7% の増加です。 確かに、それらは小さい数字ですが、それは正しい方向への傾向です、私の友人たち.
2021 年を振り返ると、このニュースはさらに良いものです。これは、マニュアル トランスミッションにとって史上最悪の年でした。 2021 年にアメリカで販売された新車のうち、スティック シフトが装備されていたのはわずか 0.9% でした。 つまり、わずか 2 年間で、マニュアル トランスミッションのテイク レートが 88.9% も跳ね上がりました。 それはほぼ2倍です、ベイビー。
それも新車だけではありません。 WSJさんのレポート は Autotrader のデータを引用しており、中古車の購入者はマニュアル車をより多く検索していることを示しています。 前後の絶対的な数値はわかりませんが、中古車検索ウェブサイトでは、これまでのところ、2023 年にマニュアル車のページビューが昨年と比べて 13% 増加したようです。
この上昇の理由は？ 若い人々! 我々は以前にそれを報告した ミレニアル世代とジレニアル世代が、このマニュアル トランスミッションの販売増加傾向に拍車をかけています。 若者はビニール レコードとコンパクト カメラが大好きです。 どうやらそのアナログの魅力はスティックシフトにも及んでいるようです。
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ますます多くの人々がEVを支持して内燃機関車をあきらめているという事実を見ると、これは特に興味深い傾向です. デジタル化と自動化がますます進む世界では、自分のギアを漕ぐだけで、古き良き時代を味わうことができます。