一見すると、ビーストを見つめずにはいられません。 ディストピアの SF 映画やマッドサイエンティストの想像力から抜け出したもののように見えます。 ジョン ドッドの作品として、27 リットルのマーリン エンジンを搭載した後者のカテゴリーに分類されます。 勇気があれば、英国の Car & Classic のオークション サイトで販売されています。
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エンジンは、フォード F-150 のベースとなる 2.7 リッター V6 の 10 倍のサイズであり、これが長いボンネットを備えている理由です。 車がビーストと呼ばれる理由でもあります。 当初、ドッドは自然吸気エンジンが 950 馬力を発揮したと自慢していましたが、現在の見積もりでは 750 馬力の範囲に近づいています。 いずれにせよ、1977 年には世界で最もパワフルな車としてギネスブックに掲載され、最高速度は時速 183 マイルに達しました。
Stutz Blackhawk のようなとんでもない創造の時代に、1973 年の Cadillac Eldorado は控えめに見え、1977 年の 233 インチの長さの Lincoln Continental Town Car は賢明に見えます。 しかし、最も奇妙な部分は、ビーストがもともとロールス・ロイスとして登録されていて、かつてはシルバー・シャドーのグリルさえ持っていたことです.
車の登録に励まされたのか、反抗的な精神に駆られたのか、ドッドはロールス・ロイスにいたずらするのが大好きでした。 によると クラシックドライバー、彼は、ヨーロッパの道路で見たばかりの車を購入したい顧客のふりをして会社に電話をかけました。 これは、ドイツのアウトバーンを全開で運転しているときに「ビースト」が彼を追い抜いた後、ポルシェがロールスロイスに電話をかけた男爵についての神話につながりました. ただ、男爵ではありませんでした。 ドッドでした。
最終的に、ロールス・ロイスはドッドを商標侵害で訴えました。 この事件はメディアサーカスであり、ドッドはビーストの公聴会に出席しました。 後に彼が回想したように、「私は毎日それを運転し、コートのすぐ外に駐車しました。」裁判所はロールス・ロイスに有利な判決を下し、支払いを拒否したドッドに罰金を科しました。引渡しを逃れる。
ドッドは 2022 年に 90 歳で亡くなりました。ビーストは最終的にロールスロイス グリルを失い、2018 年に最後に登録されました。 27リッターの大排気量を誇るスポーツバックワゴン。