フェラーリの最高級ハイパーカーは 10 年に 1 度発表されますが、血統への最新の追加を見逃すことは難しくありません。
自動車の YouTuber「Varryx」は、フル デジタル カモフラージュを着たフェラーリのテスト用ラバの最初の映像をアップロードしました。 しかし、どの程度のカモフラージュでも、プロトタイプの巨大なリア ウィングやその他の潜在的なスタイリングの手がかりをカバーすることはできません。
公開テストは、フェラーリが 10 年前の LaFerrari の後継モデルが「まもなく登場する」と発表してから 8 か月後に行われます。
Varryx の初見はわずか 40 秒ですが、デザインと空気力学、およびパワートレイン構成の可能性に関する重要な情報を提供します。
追加の手がかりは、ラ フェラーリの後継者を指し示す Motor1 によって公開されたリークされた文書で見つけることができます。 文書によると、新しい車両は社内では F250 として知られており、そのリリースは 2024 年 10 月に予定されています。
トラック準備された XX とオープントップの Aperta モデルも設定されており、それぞれ 2026 年秋と 2027 年にデビューする予定です。 F250 ロードカー 599 台、XX 30 台、コンバーチブル 199 台の合計 828 台のみが製造されます。
Varryx のビデオは、ラバの後翼とその周辺に与えられた不動産について特に語っています。 ウイングやその他の手がかりは、フェラーリの 1,000 馬力のスーパーカー SF90 Stradale からインスピレーションを得ているようです。
新しいプロトタイプのヘッドライト、テールライト、およびリア ディフューザーの形状は、SF90 を非常に彷彿とさせます。 ミッドマウントのエキゾーストは、スーパーカーからインスピレーションを得て、この新しいプロトタイプを新しいデザインにしています。 SF90 とは異なり、エキゾーストは車体から突き出ており、同様に人目を引くデザインを際立たせています。
類似点は明らかにそこで終わります。 の ラフェラーリ 後継モデルは、フロントに巨大な空気取り入れ口があり、現在のラ フェラーリと同様のスタイルでボンネットに一連の空気排出口のように見えるものがあります。 エアアウトレットは、B ピラーに沿って前輪の後ろにも見られます。
プロトタイプのカモフラージュ ラップに見られる最も顕著なアイテムは、ボンネットとドアの高電圧警告です。 ラフェラーリ 後継機はハイブリッドシステムを採用。 詳細は未定ですが、2022 年 7 月のグラフィックは、このプロトタイプが SF90 Stradale のようなハイブリッド V8 パワーを使用することをさらに示唆しています。
これは、1995 年に F50 がデビューして以来、フェラーリがフラッグシップのハイパーカーで使用してきた V12 アプローチからの重要な出発点となるでしょう。
Mason Bloom は TheWeeklyDriver.com のレポーターです。 業界ニュース、新車レビュー、ライブ モータースポーツ イベントの記事を書いていないときは、カリフォルニア州中央海岸にあるアプトス高校の 2 年生です。
