どこかフェリー・ポルシェが微笑んでいる。
フェリーの夢の車 — 象徴的なポルシェ 356 No. 1 — が発表されてから 75 年後、ドイツのスポーツカー ブランドは、ビジョン 357 と呼ばれるクラシックの現代版を発表しました。フォーラム。
スタイル ポルシェ チームは、自動車メーカーの創業者の「完璧な」スポーツカーが今日どのように見えるかを策定するために働きました. ビジョン 357 は、自動車メーカーの最初の量産車である 356 を記念し、718 ケイマン GT4 RS のプラットフォームを使用しながら、オリジナルの 356 No. 1 ロードスターの時代を超越したデザインの手がかりを数多く反映しています。
ポルシェ オリジナルの 356 の逆さバスタブの形状を完全に維持することはできませんでしたが、356 に見られたヘッドライトからエンジン ベイまで途切れることなく急降下するラインは、Vision 357 にも存在します。丸みを帯びたヘッドライトと組み合わせたワイドでスリムなフェンダーも滑らかでクリーンなボディワークに加えて、この 21 世紀のデザイン研究への道。
スタイル ポルシェのバイスプレジデントであるマイケル・マウアーは、357 ビジョンのコンセプトカーは「過去、現在、未来を一貫性を持って結合する試みであり、その歴史的な原型を彷彿とさせるプロポーションと、未来の見通しを視覚化するディテールを特徴としています」と述べています。
これは、357 のほとんどのデザイン キューが、過去の 356 モデルにも存在する可能性があることを意味します。 ウィンドウと丸みを帯びたフロントガラスに溶け込む暗い A ピラーは、初代 356 の途中で導入された要素です。色でさえ、ヴィンテージのポルシェを連想させます。 ビジョン 357 がアイス グレー メタリックとグリヴォラ グレー メタリックで提供される唯一の理由は、初期の 356 で中間色が人気だったことです。
ヴィジョン 357 は 356 No. 1 へのオマージュ以上のもので、一連のデカールはポルシェの長いモータースポーツの歴史への頌歌です。 目立つ「75」のレーシング ナンバーは、ボンネットとリア フェンダーの上にあります。 カーボンファイバーのハブキャップを備えたマグネシウム ホイールは、従来のホイールと 1970 年代および 80 年代のレースカーのエアロディスクとの間のギャップを埋めます。
ビジョン 357 のデザイナーは、サイド ウィンドウの後ろの吸気口の近くに配置されたコミック スタイルの「Air」デカールによって詳細に説明され、確かに楽しんでいました。 ティラノサウルス・レックスもサイドシルに沿って配置され、電気自動車の海でガソリンを動力とするコンセプトカーがどのように車を「恐竜のように」見せるかを象徴しています。
ポルシェのデザイン チームは 356 No. 1 から逸脱していますが、幅の広いフェンダー、サイド スカート、フロント スポイラーを使用して、最高のトラック能力を実現しています。 Vision 357 には持続可能な素材、つまり天然繊維強化プラスチック (NFRP) が使用されており、従来のミラーの代わりにカメラが使用されています。 これらのデザインの側面は 718 ケイマン GT4 RS を彷彿とさせ、コンセプトカーを 21 世紀へと駆り立てます。
ビジョン 357 の 4.0 リッター自然吸気水平対向 6 気筒エンジンは、500 馬力を発生し、718 ケイマン GT4 RS から直接採用された数少ないものの 1 つです。 エンジンのこの 493 馬力の獣は、生産ラインに到達した場合、持続可能な eFuels を燃焼するように設計され、それによってポルシェの内燃エンジンへの献身が示されます。
ポルシェは、フォルクスワーゲン グループの「DRIVE」フォーラムでビジョン 357 を展示し、2 月中旬まで展示します。 ベルリンの展示会に参加できない場合、ポルシェは、3 月 10 日からテキサス州オースティンで開催されるサウス バイ サウスウエストでコンセプトカーを展示する予定であり、2023 年を通じて多くの国際的なイベントを開催する予定です。
Mason Bloom は TheWeeklyDriver.com のレポーターです。 業界ニュース、新車レビュー、ライブ モータースポーツ イベントの記事を書いていないときは、カリフォルニア州中央海岸にあるアプトス高校の 2 年生です。