新しいマヒンドラ スコーピオン-N のサンルーフが滝の下で水漏れしている動画がソーシャル メディアにあふれている中、マヒンドラは動画で反応しました。 Mahindra Auto は、ヒマチャル プラデーシュ州の同じ滝から、Scorpio-N の同じ変種を含むビデオを投稿しました。 これが何が起こったのかです。
まったく新しい Scorpio-N の人生のもう 1 日。 pic.twitter.com/MMDq4tqVSS
— マヒンドラ・スコーピオ (@MahindraScorpio) 2023 年 3 月 4 日
Mahindra によるビデオは、Scorpio-N が同じ滝に逆戻りし、そこにかなり長い間駐車していることを示しています。 ビデオには、車内と車外からの映像も表示されます。 漏れは一切ありません。
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Mahindra は、滝の下で漏れ始めたとされる Scorpio-N をまだ診断していません。 遠征中だった車の所有者は、車を点検のために渡していません。 これが、先週バイラルになった事件についてマヒンドラがまだコメントしていない理由です。
サンルーフはどのように漏れましたか？
車の所有者が投稿したビデオによると、彼はマヒンドラ・スコーピオン-Nが滝の下で漏れ始めたことを示した. 滝の下に車両を駐車してから数秒以内に漏れが始まりました。 その後、2 番目のビデオで、所有者はサンルーフのゴム製シールが壊れていることを示しました。
しかし、多くの人は、この動画はフェイクであり、話にはさらに多くの理由があると主張しています。 Scorpio-N の他の所有者も、最初は車のサンルーフが少し開いていたので、サンルーフを閉じた後、車を滝の下に戻したと主張しました。 所有者はまだ車両をサービスセンターに持ち込んでいないため、マヒンドラは故障の本当の原因を診断していません。
この特定の Mahindra Scorpio-N のゴム製シーラントが、高圧の水圧で壊れた可能性があります。 同じモデルの他のユニットでは、同じ問題が再現されない場合があります。
サンルーフはより多くのメンテナンスが必要です
インドの厳しい気象条件はサンルーフの使用に適していないため、ほとんどの車の所有者は危険なスタントや見せびらかすためにサンルーフを使用しています。 サンルーフは複雑な技術であり、市場での需要が高いため、多くのメーカーがマスセグメント車で提供し始めました。
しかし、サンルーフは動く強化ガラスであり、他の自動車部品と同様に機械的な故障やシールの破損が発生する可能性があるため、より高度なメンテナンスが必要です。
サンルーフは、温暖な気候条件により窓を開けたまま車を運転できるヨーロッパ諸国で主に使用されています。 サンルーフは、空気力学に影響を与えずに車内の空気を循環させる優れた方法です。 しかし、インドでは、サンルーフを持っているほとんどの車の所有者が、危険で違法な方法で車から降りるためにサンルーフを使用しています。
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