事実にもかかわらず 米国では、VinFast 電気自動車が 1 台も顧客の手に渡っていません。 それでも、ベトナムの自動車メーカーはすでにリース価格を大幅に引き下げています。 ロイター は、カリフォルニア州の最初の顧客は、3 月 1 日水曜日に納車予定の車両のリース価格が 50% 以上引き下げられると報告しています。
見逃した場合：
2023年の初めに、 ヴィンファスト は、全電動の VF8 クロスオーバーの 24 か月のリースは月額 599 ドルかかると述べていましたが、現在、同社のウェブサイトによると、24 か月のリースで月額 399 ドルに戻ることが示されています。 節約はまだ終わっていません。
ヴィンファスト 伝えられるところによると、すでに VF8 で返金可能なデポジットを支払ったカリフォルニアの人々に、その支払いは 24 か月で 274 ドルになると伝えました。 わかります、わかります—それは不公平に聞こえます。
なぜカリフォルニア？ これに値するために彼らは何をしましたか？ ええと、私の友人、それはゴールデンステートが国内で最初に車両を受け取ったからです. 全体として、カリフォルニア州のバイヤーの場合は 54%、それ以外の場合は 33% の範囲で割引が適用されます。 汚すぎる格好はやめて。
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値下げの理由は、まったく驚くべきものではありません。 VinFast の広報担当者は、ロイターの声明でこう語った。 「他のブランドとの競争力を維持するために」行われたこと。 テキサス州オースティンを拠点とする EV メーカー テスラは最近、最も人気のある車両の一部を値下げしました 米国で製造された自動車に対して 7,500 ドルの電気自動車税額控除の資格を得るために新しい規則を利用することは、EV 分野でちょっとした価格競争を引き起こしました。
VinFast 製の車両は、米国ではないことで有名なベトナムで製造されているため、クレジットの対象にはなりません。
まだ心配しないでください。 ロイター通信によると、自動車メーカーは米国で新規株式公開を申請しており、米国に組立工場を建設する予定です。 ノースカロライナ州 — 米国で有名な場所。
Reuters によると、VF8 City Edition には、Eco と Plus の両方のトリムがあります。 Eco は月額 $399 の価格です。Plus にステップアップすると、月額 $513 の費用がかかります。 どのレベルの VF8 を取得しても、射程は印象的ではありません。 EPA は Eco モデルを 207 マイル、Plus をわずか 191 マイルと評価しています。