通知を閉じて、AeroScope の製品ページ全体を表示できます。このページの下部には、DJI ディーラー用の注文フォームがまだあります。 中国を拠点とする DJI は製品の製造中止を正式に発表しておらず、既存の AeroScope デバイスの機能が失われるのか、それともプラットフォームが永久になくなるのかはまだ明らかではありません. UAVハイブによると、噂によると、DJI は受信機の 2 番目のバージョンに取り組んでいますが、DJI はすぐには応答しませんでした。 ザ・バージの詳細情報リクエスト。
スクリーンショット: Emma Roth / The Verge
DJI は、AeroScope テクノロジーを、新しい DJI ドローンによってブロードキャストされた受信信号を使用して、リアルタイムでドローンを識別および追跡できる「包括的なドローン検出プラットフォーム」と説明しています。 この信号は、最大約 30 マイル離れたドローンからの飛行状況、経路、パイロットの位置などの情報を AeroScope ユーザーに提供します。
この製品は当初、法執行機関やその他の政府機関が潜在的に危険なエリア (空港の滑走路周辺など) を飛行するドローンを監視し、パイロットを追跡するために使用することを目的としていましたが、この技術は戦争の最中に懸念の原因となりました。ロシアとウクライナの間。
DJIの元ポリシー担当副社長であるブレンダン・シュルマンは、 Twitterで言う DJI が AeroScope の販売中止を決定した背景には、「おそらく 2 つの理由」があると考えられます。 Schulman は、連邦航空局によるリモート ID の実装についても言及しながら、「米国の安全保障機関から絶えず攻撃を受けているときに、米国の安全保障上の利益を支援するために作成された機能をサポートし続けることは意味がありません」と書いています。
これは これからのスタンダード FAA、法執行機関、およびその他の機関は、「米国の空域で動作しているほとんどのドローン」を検出および追跡するために使用し、ドローンの身元、位置、高度、離陸位置、管制ステーションの位置などに関する情報を提供します。
2023 年 9 月 16 日以降、米国のほとんどのドローン オペレーターは、組み込みのリモート ブロードキャスト機能または改造されたリモート ID ブロードキャスト モジュールを備えた航空機のみを飛行させることができます。基本的に、DJI は新しいドローンと AeroScope ですでに行っています。 ドローン オペレーターがリモート ID 信号を発信しないデバイスを使用できるのは、FAA が認識した特定地域を飛行している場合のみです。
AeroScope の明らかな製造中止が明らかになる数日前に、 からの報告 有線 明らかに 研究者は、より手頃な価格のサードパーティ製デバイスを介して DJI ドローンから信号を受信するツールを作成し、AeroScope システムを必要とせずにデバイスとそのパイロットの GPS 位置を取得できるようにしました。 プロジェクトに取り組んでいるエンジニアは次のように語っています。 有線 彼らは 4 メートルから 25 フィート離れたドローンでこのツールをテストしただけですが、さらにテストすれば、さらに遠くからドローンを追跡できると考えています。